[實用新型]一種副車架加強管的防漏裝工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220379556.2 | 申請日: | 2012-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN202763334U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐春華;蓋永濱 | 申請(專利權(quán))人: | 煙臺匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254 | 代理人: | 劉伍堂 |
| 地址: | 264006 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車架 加強 防漏 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種副車架加強管的防漏裝工裝。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)檢測副車架加強管是否漏裝是采用光電開關(guān)來進行檢測的,但由于受空間的限制,并且定位銷開槽后強度變差,容易斷裂,光電開關(guān)在焊接的環(huán)境下容易損壞等因素,使得檢測工裝經(jīng)常需要維修,降低生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,采用接近開關(guān)來取代光電開關(guān),并且接近開關(guān)價格便宜,結(jié)構(gòu)小巧,對環(huán)境的適用能力強,大大提高生產(chǎn)效率。
為實現(xiàn)上述目的,設(shè)計一種副車架加強管的防漏裝工裝,包括銷導(dǎo)向套、銅套、銷防轉(zhuǎn)套、導(dǎo)向圓柱銷、安裝座、檢測銷、彈簧、墊圈、接近開關(guān),其特征在于:導(dǎo)向圓柱銷外套設(shè)有銷導(dǎo)向套,銷導(dǎo)向套的前方通過螺釘連接銷防轉(zhuǎn)套;導(dǎo)向圓柱銷的前方一側(cè)設(shè)有檢測銷,檢測銷上套設(shè)有彈簧,彈簧的后方設(shè)有安裝座,安裝座上設(shè)有接近開關(guān)。
所述的銷導(dǎo)向套與銷防轉(zhuǎn)套之間設(shè)有銅套。
所述的彈簧的末端設(shè)有墊圈。
所述的檢測銷為傾斜插入導(dǎo)向圓柱銷內(nèi)。
本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,采用接近開關(guān)來取代光電開關(guān),并且接近開關(guān)價格便宜,結(jié)構(gòu)小巧,對環(huán)境的適用能力強,大大提高生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為沿圖1中D-D向剖視圖。
圖3為圖2中的局部放大示意圖。
圖4為本實用新型與副車架裝配示意圖。
參見圖2至圖4,1為銷導(dǎo)向套,2為銅套,3為銷防轉(zhuǎn)套,4為導(dǎo)向圓柱銷,5為安裝座,6為檢測銷,7為彈簧,8為墊圈,9為接近開關(guān),10為工件上片,11為工件下片,12為加強管。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖對本實用新型做進一步的說明。
如圖1至圖3所示,導(dǎo)向圓柱銷4外套設(shè)有銷導(dǎo)向套1,銷導(dǎo)向套1的前方通過螺釘連接銷防轉(zhuǎn)套3;導(dǎo)向圓柱銷4的前方一側(cè)設(shè)有檢測銷6,檢測銷6上套設(shè)有彈簧7,彈簧7的后方設(shè)有安裝座5,安裝座5上設(shè)有接近開關(guān)9;銷導(dǎo)向套1與銷防轉(zhuǎn)套3之間設(shè)有銅套2;彈簧7的末端設(shè)有墊圈8;檢測銷6為傾斜插入導(dǎo)向圓柱銷4內(nèi)。
如圖4所示,導(dǎo)向圓柱銷4的末端連接氣缸的伸出軸,當氣缸的伸出軸上升時,檢測銷6在彈簧7的推動下伸出,檢測銷6的末端與接近開關(guān)9距離加大,接近開關(guān)9沒有信號;將下片11通過導(dǎo)向圓柱銷4安裝在工裝上,裝入加強管12,裝上片10,由于加強管12內(nèi)孔將檢測銷壓下,檢測銷6后端面與接近開關(guān)9距離變近,此時接近開關(guān)9有信號,表示加強管12沒有漏裝,設(shè)備可以正常啟動。如果加強管12漏裝,由于檢測銷6伸出導(dǎo)向圓柱銷4的部分在上下片的空擋內(nèi),所以檢測銷不會被壓入,接近開關(guān)無信號,設(shè)備不會啟動,實現(xiàn)防漏裝的功能。
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