[實用新型]一種車用空調進風裝置

有效

• 申請號: 201220379383.4
• 申請日: 2012-08-01
• 公開（公告）號: CN202747557U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 董月軍;朱凌俊;管敏耀;張露
• 申請（專利權）人: 杭州新都奧蘭汽車空調有限公司
• 主分類號: F24F13/06
• 分類號: F24F13/06;F24F13/28
• 代理公司: 浙江英普律師事務所 33238
• 代理人: 陳小良

技術領域

本實用新型涉及一種機械裝置，具體是指一種用于車輛的空調進風裝置。

背景技術

隨著人民生活水平的提高，車輛的使用頻率越來越高，而且車輛的使用往往會出現在不同的環境中。為了更好的使用車輛，在車輛的設計、制造過程中必需考慮到車輛使用中可能出現的問題。

由于我國地廣、環境條件差異很大，所以對于車輛使用過程中需要面對的因素較多。如對于工程用車，則往往會在環境惡劣的條件下進行，同時需要保持車輛空調的正常運行，否則操作工作會無法承受環境惡劣所帶來的壓力。

在我國，許多工程車輛的生產廠家，為了節省成本，不裝空調、或安裝極其簡陋的空調成為大多數廠家的現實做法，這樣的后果是空調用不了多久，則會出現故障，導致操作工人的工作環境變差。尤其是一些礦山等粉塵較多的場合，若沒有一個合適的空調，即使有了空調，因外部環境的大量粉塵存在，開啟空調，反而會將粉塵等吸入到一個相對窄小的操作室內，也不利于操作工人的身體健康。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中的不足，提出了一種方便、可行的裝置，改善空調的進風系統。

本實用新型是通過下述技術方案得以實現的：

一種車用空調進風裝置，包括新風門、風門電機、進風框架、連軸裝置、風門、出風口，其特征在于，新風門安裝于進風框架上，在進風框架的內側安裝有新風濾網；風門電機與連軸裝置連接，連軸裝置再與風門連接；在回風口的內側有一個回風濾網。新風門通過進風框架，可以更好地保障牢固性，更有利于工程車輛等在野外作業；在新風門的內側安裝了新風濾網，則可以使空調器的進風通過新風濾網凈化，不僅有利于操作人員的呼吸環境，也可以更好地保護空調的正常運行；風門電機可以控制風門的開與關，這中間通過連軸裝置來實現開與關；由于本實用新型采用了兩種進風來源，可以通過風門的調節實現選擇何種風源；在回風口的內側安裝有一個回風濾網，也是為了確保再次進入空調器的空氣達到凈化。

本實用新型的工作原理是：當自然空氣進入新風換氣裝置，通過新風濾網，進行高效過濾后成為比較干凈的空氣進入駕駛室內，完成空氣凈化的過程,再與蒸發器回風口空氣混合,通過制冷系統,達到即保證駕駛室新風量的要求,又達到降溫要求。本換氣裝置滿足司機換氣要求,有效地防止灰塵進入駕駛室內.

整個新風系統是指將室外新鮮空氣經過過濾后送到室內，同一時間把室內污濁空氣排到室外，達到系統的平衡的同時也對司機室進行了空氣的置換，使一個密閉的空間實現科學的空氣對流。

從物理角度來說，就是正負壓不均衡導致空氣流動，通俗的講就是根據在密閉的室內一側用專用設備向室內送新風，再從另一側由專用設備向室外排出，則在室內會形成“新風流動場”的原理，從而滿足室內新風換氣的需要。?

進風系統－新風系統作用

換氣功能：供給人們為此呼吸所需要的新鮮空氣，排出被污染的空氣，讓室內24小時都保持舒適暢通。

防塵功能：進風系統工作時，司機室空調蒸發器風機工作，不斷從外面進風，司機室內的氣壓大與外屆氣壓，外屆灰塵不容易進來，能有效防塵。

有益效果：本實用新型可以有效實現除塵，且阻力小，安裝方便，安裝后不需要加裝其它附屬設施，也不需要特殊維護。

附圖說明

圖1?本實用新型的結構示意圖

1、回風濾網???2、新風門?????3、新風濾網????4、風門電機???5、回風口

6、連軸裝置????7、進風框架?????8、出風口????9、風門

具體實施方式

下面結合附圖，對實用新型的實施作具體說明：

實施例1

根據附圖1所示的結構，制作一車用空調進風裝置，包括新風門2、風門電機4、進風框架7、連軸裝置6、風門9、出風口8，其中新風門2安裝于進風框架7上，在進風框架7的內側安裝有新風濾網3；風門電機4與連軸裝置6連接，連軸裝置再與風門9連接；在回風口5的內側有一個回風濾網1，將所制作的車用空調時風裝置，安裝于工程車輛，當裝置進行工作時，進新風時，風門電機4打開，關閉回風口5，新風從新風門2進入，經過新風濾網3進入到裝置內部；若進行內循環操作，風門電機不工作，關閉新風門2，風從回風口5進入，同樣經回風濾網1過濾進行裝置；最后經處理后的風量從出風口8離開裝置。