[實用新型]船用氣體燃料控制閥有效
| 申請號: | 201220378932.6 | 申請日: | 2012-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN202719169U | 公開(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發明(設計)人: | 梁戈西;任祥林;敖其爾巴圖 | 申請(專利權)人: | 梁戈西;任祥林 |
| 主分類號: | F16K3/26 | 分類號: | F16K3/26;F16K3/30;F16K27/04 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 何平;劉誠 |
| 地址: | 518040 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣體燃料 控制 | ||
1.一種船用氣體燃料控制閥,其特征在于,包括:
閥體,所述閥體內部開設有燃氣腔,所述閥體上還貫穿開設有與所述燃氣腔相通的通孔,所述閥體的側面還開設有與所述燃氣腔相連通的安裝孔;
進口接頭,包括接口部和與所述接口部相連的筒體,所述進口接頭上開設有貫穿所述接口部和所述筒體的進氣通道,所述筒體收容于所述通孔,且所述筒體的側壁上開設有與所述進氣通道和所述燃氣腔相通的長條形出氣孔;
出口接頭,安裝于所述安裝孔,所述出口接頭上開設有與所述燃氣腔相通的出氣通道;及
閥桿,包括用于與驅動裝置相連的驅動桿和與所述驅動桿的一端相連的閥芯,所述閥芯可移動地收容于所述進氣通道內,并在移動的過程中封閉或打開所述長條形出氣孔。
2.根據權利要求1所述的船用氣體燃料控制閥,其特征在于,還包括設于所述接口部與所述閥體之間的第一密封件。
3.根據權利要求1所述的船用氣體燃料控制閥,其特征在于,還包括設于所述筒體與所述通孔的側壁之間的第二密封件。
4.根據權利要求1所述的船用氣體燃料控制閥,其特征在于,所述閥體包括本體和設于所述本體頂部的凸臺,所述船用氣體燃料控制閥還包括固定設于所述凸臺上的上蓋,所述驅動桿的另一端穿過所述凸臺及所述上蓋,且所述驅動桿上設有與所述凸臺相抵的凸緣。
5.根據權利要求4所述的船用氣體燃料控制閥,其特征在于,所述凸緣上與所述凸臺相抵的部位設有第三密封件。
6.根據權利要求4所述的船用氣體燃料控制閥,其特征在于,所述船用氣體燃料控制閥還包括活動設置于所述上蓋頂部的限位件,所述驅動桿的另一端活動穿設于所述限位件,所述驅動桿上還設置有與所述限位件相抵的臺階部。
7.根據權利要求6所述的船用氣體燃料控制閥,其特征在于,還包括設于所述凸緣和限位件之間的彈性件。
8.根據權利要求1-7任意一項所述的船用氣體燃料控制閥,其特征在于,所述驅動桿的另一端開設有用于與驅動裝置相連的連接孔。
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