[實用新型]一種輪胎電阻測量儀的準確度檢驗裝置

有效

• 申請號: 201220378931.1
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN202770985U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 陳迅;陳紹鈿;鄭潤杰
• 申請（專利權）人: 汕頭市浩大輪胎測試裝備有限公司
• 主分類號: G01R35/00
• 分類號: G01R35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎電阻測量儀的輔助檢驗設備，更具體地說，涉及一種輪胎電阻測量儀的準確度檢驗裝置。

背景技術

在輪胎生產過程中，為了提高輪胎的滾動阻力，通常的做法是在輪胎橡膠中摻入二氧化硅等導電性能低的原料，這樣雖然提高了輪胎的滾動阻力，但是，輪胎其胎面橡膠的電阻值也增大了，從而導致車輛上的靜電難以向路面釋放。

為了使車輛上的靜電能夠很好地向路面釋放，通常的做法是在輪胎的胎面橡膠中摻入高導電性橡膠，通過輪胎其胎面橡膠中的高導電性橡膠，車輛上的靜電便能夠很好地向路面釋放，從而保證了輪胎具有良好的導電性能。

由于輪胎的胎面橡膠中摻入了高導電性橡膠，所以，輪胎其胎面橡膠的電阻值具有不確定性，因此，市面上出現了各種各樣的輪胎電阻測量儀，通過現有的輪胎電阻測量儀能夠測量出輪胎其胎面橡膠的電阻值。

輪胎電阻測量儀的測量是否準確，關系到輪胎其導電性能的評判；而輪胎電阻測量儀的測量是否準確，其首要基礎就是輪胎電阻測量儀其本身是否準確，但是，就目前的技術來說，還無法對輪胎電阻測量儀其本身的準確度進行檢驗。

為此，設計出一種輪胎電阻測量儀的準確度檢驗裝置，是目前急需解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種輪胎電阻測量儀的準確度檢驗裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種輪胎電阻測量儀的準確度檢驗裝置，其特征在于：包括第一接線端、第二接線端、選擇開關和至少一個電阻，上述第一接線端接地；上述選擇開關的公共端與第一接線端電連接，上述選擇開關的選擇端與電阻的一端電連接；上述電阻的另一端與第二接線端電連接；當電阻的個數為一個以上時，各個電阻的電阻值不相同。

為了提高本實用新型的檢測精度，所述電阻采用電阻值為整數值的標準電阻。上述標準電阻的精度高，從而提高了本實用新型的檢測精度。

作為本實用新型的一種優選技術方案，本檢驗裝置中電阻的個數為一個，上述電阻的電阻值可以是2KΩ、20KΩ、200KΩ、2MΩ、20MΩ、200MΩ或2GΩ。

作為本實用新型的另一種優選技術方案，本檢驗裝置中電阻的個數為七個，上述七個電阻的電阻值分別是2KΩ、20KΩ、200KΩ、2MΩ、20MΩ、200MΩ、2GΩ。也就是說，本檢驗裝置具有七個檔位。

檢驗輪胎電阻測量儀的準確度時，首先，將第一接線端與輪胎電阻測量儀的一個輸出端電連接，將第二接線端與輪胎電阻測量儀的另一個輸出端電連接；

當本檢驗裝置中電阻的個數為一個時，上述選擇開關也可以采用一般開關，通過開關，使電阻導通；

當本檢驗裝置中電阻的個數為一個以上時，根據實際需，選擇電阻值合適的電阻，通過選擇開關，使電阻值合適的電阻導通，即通過選擇開關使本檢驗裝置處于合適的檔位；

然后，觀察輪胎電阻測量儀其顯示屏上的電阻值，如果輪胎電阻測量儀其顯示屏上的電阻值與導通的電阻其電阻值相近似，兩者之間的誤差值在(-5％～+5％)內，則可以判定輪胎電阻測量儀其本身的準確度符合標準；如果輪胎電阻測量儀其顯示屏上的電阻值與導通的電阻其電阻值之間的誤差值超出(-5％～+5％)，則可以判定輪胎電阻測量儀其本身的準確度不符合標準；

這樣，本檢驗裝置便能夠對輪胎電阻測量儀的準確度進行檢驗，從而判定輪胎電阻測量儀其本身的準確度是否符合標準，為選擇本身準確度符合標準的輪胎電阻測量儀提供了依據，進而為輪胎電阻的準確測量奠定了基準。

本實用新型對照現有技術的有益效果是：

由于本實用新型包括第一接線端、第二接線端、選擇開關和至少一個電阻，上述第一接線端接地；上述選擇開關的公共端與第一接線端電連接，上述選擇開關的選擇端與電阻的一端電連接；上述電阻的另一端與第二接線端電連接；當電阻的個數為一個以上時，各個電阻的電阻值不相同；所以，本實用新型能夠對輪胎電阻測量儀的準確度進行檢驗，從而判定輪胎電阻測量儀其本身的準確度是否符合標準，為選擇本身準確度符合標準的輪胎電阻測量儀提供了依據，進而為輪胎電阻的準確測量奠定了基準。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型優選實施例1用于檢測輪胎電阻測量儀時的結構示意圖；

圖2是本實用新型優選實施例2用于檢測輪胎電阻測量儀時的結構示意圖。

具體實施方式

優選實施例1