[實用新型]一種雙向式汽車防曬網

有效

• 申請號: 201220378559.4
• 申請日: 2012-07-24
• 公開（公告）號: CN202669447U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 顧長相
• 申請（專利權）人: 顧長相
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及用于汽車的遮陽防曬工具，具體地說，涉及一種雙向式汽車防曬網。?

背景技術

現在，汽車在人們的生活中越來越普遍，已成為人們不可或缺的代步工具。而由于缺少車庫和汽車外出等原因，汽車難免要露天停放。在夏天，尤其是在夏天的中午，停放在戶外的汽車必然要受到強烈陽光的曝曬，這會給汽車帶來諸多傷害：1、高溫會加速汽車零部件、內飾的老化和損壞；2、汽車在強光下停放半小時左右，車內的溫度就很高，必須先打開車門或車窗透風、排熱，然后關上車門、車窗打開空調一段時間，等車內溫度降下來以后再進入汽車，這樣一來，不但會耽誤時間，還會造成能源的浪費。因此，車主特別需要汽車遮陽防曬的工具。目前，人們提出了諸如汽車遮陽篷、汽車遮陽罩、汽車遮陽傘等技術方案，但都存有共同的弊端，即：結構復雜、收放不方便、不能全面遮蓋汽車的整體。?

發明內容

本實用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種結構簡單、收放方便、能全面遮蓋汽車整體，遮陽防曬效果好的雙向式汽車防曬網。?

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是：?

一種雙向式汽車防曬網，包括前、后兩塊遮陽網布和用于盛放遮陽網布的盒體，其特征在于：所述盒體內對稱設有前、后兩組遮陽網布卷繞機構，所述遮陽網布卷繞機構，包括主軸和卷簧；主軸的兩端通過軸承安裝在盒體左、右兩端的側壁上；卷簧卷繞在主軸上，其內端與主軸固定連接；盒體的前、后兩側分別設有供遮陽網布出入的長條口，兩塊遮陽網布分別從兩個長條口伸入到盒體內，其內端分別與對應的卷簧的外端固定連接；兩塊遮陽網布的外端都設有吸附固定裝置。?

進一步地說，所述吸附固定裝置包括固定連接在遮陽網布外端的拉桿和固定在拉桿底部的磁鐵。?

更進一步說，所述盒體的底部均勻設置有若干個吸盤。?

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型結構簡單，收放方便，不用時，遮陽網布通過卷簧卷繞在主軸上，將其放在汽車后備箱內；使用時，先將盒體通過吸盤吸附在汽車頂的中部，然后通過拉桿將遮陽網布拉出，并通過拉桿底部的磁鐵將其分別固定在汽車前蓋和汽車尾部，全面遮蓋汽車的整體，防曬效果好。?

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的描述。?

附圖說明

附圖為本實用新型一種實施例的結構示意圖。?

具體實施方式

實施例：?

一種雙向式汽車防曬網，如附圖所示，包括前遮陽網布3、后遮陽網布10和用于盛放前遮陽網布3、后遮陽網布10的盒體5。?

所述盒體5內對稱設有前、后兩組遮陽網布卷繞機構。其中：前組遮陽網布卷繞機構，包括前主軸7和前卷簧6，前主軸7的兩端通過軸承安裝在盒體5左、右兩端的側壁上，前卷簧6卷繞在前主軸7上，其內端與前主軸7固定連接。后組遮陽網布卷繞機構，包括后主軸8和后卷簧9，后主軸8的兩端通過軸承安裝在盒體5左、右兩端的側壁上，后卷簧9卷繞在后主軸8上，其內端與后主軸8固定連接。盒體5的前、后兩側分別設有前遮陽網布3、后遮陽網布10出入的前長條口4、后長條口13。前遮陽網布3從前長條口4伸入到盒體5內，其內端與前卷簧6的外端固定連接。后遮陽網布10后長條口13伸入到盒體5內，其內端與后卷簧9的外端固定連接。?

前遮陽網布3、后遮陽網布10的外端都設有吸附固定裝置。其中：前遮陽網布3外端的吸附固定裝置，包括固定連接在前遮陽網布3外端的前拉桿2和固定在前拉桿2底部的一號磁鐵1；后遮陽網布10外端的吸附固定裝置，包括固定連接在后遮陽網布10外端的后拉桿11和固定在后拉桿11底部的二號磁鐵12。?

所述盒體5的底部均勻設置有若干個吸盤14，吸盤14的作用是將盒體吸附固定在汽車車體的表面，同時，可以避免盒體5與汽車車體表面接觸而刮傷車漆。?

本實用新型所述的汽車防曬網結構簡單，操作簡易。使用時，先將盒體5?放置在汽車頂的中部，并通過吸盤14吸附固定在汽車頂上；然后，分別通過前拉桿2、后拉桿11將前遮陽網布3、后遮陽網布10分別向前、向后拉出，并通過前拉桿2、后拉桿11底部的一號磁鐵1、二號磁鐵12將其分別固定在汽車前蓋和汽車尾部，從而全面遮蓋汽車的整體。?