[實用新型]山體船閘

有效

• 申請號: 201220378429.0
• 申請日: 2012-08-01
• 公開（公告）號: CN202989895U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 盧現立;盧鋒;楊綠峰;盧江江;盧嬋江
• 申請（專利權）人: 盧江江;盧嬋江
• 主分類號: E02C1/00
• 分類號: E02C1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種船閘，具體涉及是一種布置在山體內部的船閘。?

背景技術

船閘是用以保證船舶順利通過航道上集中水位落差的廂形水工建筑物，船閘是應用最廣的一種通航建筑物，傳統的船閘采用露天敞開式設計，多建筑在河流和運河上，為克服較大的潮差，也建筑在入海的河口和海港港池口門處。中國專利說明書CN201110048428.X公開了一種布置在山體內部的地下式船閘，它包括連接船閘主體段的上游引航道和下游引航道，船閘主體段由上閘首、閘室和下閘首組成，在船閘上閘首設有上游擋水門槽，在上游擋水門槽后設有上游工作門，在船閘下閘首設有下游工作門，下游工作門后設有下游檢修門槽，船閘采用鋼筋混凝土襯砌結構。老式船閘，往往建在河床的一邊，開敞式，適用水頭35m以下。設計上，閘槽主體結構需要深切開挖山體修建，閘槽兩側形成高陡開挖邊坡，而閘室兩側做成梯形，肥厚砼基礎開挖又深，邊坡加固支護的設計和施工技術難度大、工程及造價均較高。比如大化電廠發電后十六年才建船閘。過船能力500噸，投資2億元。長州電站建后兩年又擴建船閘，耗資30億元，投資大工期長的原因是把整體基礎挖完，建起肥厚的鋼筋砼結構。總結而言建造老式船閘，工程造價高、技術難度大、資源浪費嚴重。?

發明內容

本實用新型目的是提供一種布置在山體內部的船閘，解決建造老式船閘存在的工程造價高、技術難度大、資源浪費的問題。?

本實用新型的山體船閘包括閘室、閘槽、導流洞及其導流洞進口閘門、船閘進口閘門，船閘的出口閘門、擋水墻，引航道，由導流洞連接貫穿整座山體而連通上下游水道，并在導流洞中間部位擴大尺寸作為閘室，使得整個閘室處在山體中，上游主航道通過上游引航道與閘室連通，下游主航道直接?由導流洞與閘室連通。?

船閘開挖對象為岸邊的山體，閘室兩側做成垂直的側墻，墻背面與山體巖石的空間成倒直角梯形狀，閘室由山體開挖而成，背靠山體巖石。?

船閘導流洞進口處，設有導流洞進口閘門，導流洞上半段與閘室交界處設有擋水墻，引航道與閘門交界處設有船閘進口閘門，船閘與導流洞下半段交界處設有船閘出口閘門。下游引航道和導流隧道的導流洞下半段重合，在工程先期作導流洞，后期做為船閘引航道。?

由于山體船閘是從山體中開挖而成，由洞挖代替了明挖，大大減輕了施工難度；從山體中開挖出來的石渣石可直接用于填壩，就地取材，充分利用了資源。閘室主體是由山體開挖而成，充分利用墻后的巖體支承作用，既保證了閘室兩側墻體對閘門推力、內水壓的抵抗能力，又省卻了加固開挖邊坡、建造閘門兩側墻體的大量材料。所以建造山體船閘相比于建造老式船閘，工程造價更低、技術難度更小、消耗資源更少，適用的水頭更高。?

附圖說明

圖1是本實用新型的山體船閘縱剖面圖；?

圖2是老式船閘橫剖面圖。?

其中閘室-1；導流洞進口閘門-2；導流洞-3；船閘進口閘門-4；出口閘門-5；擋水墻-6；上游引航道-7；閘槽-8；閘室側墻-9；砼筒-10?

具體實施方式

如圖1、2所示，老式的船閘兩邊包括閘室側墻9和砼筒10，本實用新型船閘在河道岸邊選取合適的開挖山體，由導流洞3連接貫穿整座山體而連通上下游水道，并在導流洞中間部位擴大尺寸作為閘室1，使得整個閘室1處在山體中。上游主航道通過上游引航道7與閘室1連通，下游主航道直接由導流洞3下半段與閘室1連通。導流洞3進口處，設有導流洞進口閘門2，導流洞3上半段與閘室交界處設有擋水墻6，上游引航道7與閘室交界處設?有船閘進口閘門4，閘室與導流洞3下半段交界處設有船閘出口閘門5。?

在建造初期從山體內挖出倒梯形的閘槽8，再把閘室兩側做成垂直的閘室側墻9，閘室側墻不用填土的方式建成。由于閘室由山體開挖而成，象目前廠房開挖一樣，背靠山體巖石，使得船閘成為山體的一部分；下游引航道和導流隧道下半段重合，在工程先期作導流洞，后期做為船閘引航道。如此布置使得船閘與山體渾然一體，當水壓作用與擋水墻和者閘室側墻時，各墻依靠山體巖石，有效利用增強了船閘的抗壓能力。?

當航船由上游水域通過船閘前往下游水域時，航船由船閘進口閘門4進入閘室1，導流洞進口閘門2關閉，船閘出口閘門打開，閘室內的水從船閘出口閘門5排出，閘室內水位下降，航船也隨之下降；當閘室內水位與下游水位齊平時候，導流洞進口閘門2打開，航船沿導流洞從船閘出口閘門駛向下游水域。?

當航船由下游水域通過船閘前往上游水域時，導流洞進口閘門2關閉，航船由船閘出口閘門5進入閘室，然后船閘出口閘門關閉，導流洞進口閘門打開，水從上游沿著導流洞流進閘室，閘室內水位上升，航船也隨之上升；當閘室水位與上游水位齊平時，航船沿從船閘進口閘門駛向上游水域。?