[實用新型]便攜式高空逃生自動充氣球

有效

• 申請號: 201220378378.1
• 申請日: 2012-07-22
• 公開（公告）號: CN203017596U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 唐進軍
• 申請（專利權）人: 唐進軍
• 主分類號: A62B1/00
• 分類號: A62B1/00;B64D25/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種逃生裝置，具體的說是涉及一種當人在高空時發生緊急情況后自救逃生的自動充氣球。?

背景技術：

隨著經濟的快速發展，高層建筑物越來越多，一旦發生火災，如果人們不及時逃脫，就會危及生命。目前存在的高空救援一般有以下幾種形式：一高空緩降器、二高空逃生氣囊、三火災逃生梯。高空緩降器結構復雜，使用高度有限，體重有限，操作困難；目前市場上存在的逃生氣囊，需要的充氣的量非常多，且逃生氣囊所需的氣體難以自身攜帶；逃生梯一般用于低層建筑，高層建筑實施救援非常困難。還有乘坐飛機和高空探險時，一旦發生險情，只能聽天由命。?

發明內容：

本實用新型就是為了克服上述不足發明的一種易攜帶的充氣量少的高空逃生氣球。一種便攜式高空逃生自動充氣球，包括主球體、高壓充氣罐、外球面、充氣柱、閥門、緩降器，充氣罐位于主球體內部，主球體和外球面通過氣柱連接，氣柱通過閥門實現充氣，充氣罐對充氣柱充氣撐起外球面，外球面撐起后形成半封閉球體，其特征在于：用最少的氣體撐起最大的外球面。?

本實用新型高空逃生自動充氣球包括含有高壓氣罐的主球體，主球體外表面均勻分布固定有12根充氣柱，充氣柱一端固定在主球體表面，另一端固定在降落傘布材質的外球面上。打開高壓氣罐的閥門對充氣柱充氣，充氣柱撐開形成一個接近于正十二面體的巨大未封閉外球體，未封閉部分為逃生通道。主球?體上固定有彈簧，彈簧連接一個小型的緩降器，緩降器和人體安全帶連接，安全帶人體肩部安全帶和人體腰部安全帶和腿部安全帶組成。?

上述高空逃生自動充氣球的每根充氣柱串聯為多個氣室，氣室連接處設有單向氣閥，固定在主球面上的進氣閥連接高壓氣罐和主氣管，主氣管通過12根分氣管對充氣柱充氣加壓，充氣柱頂端柱靠近外球面部分氣室設有排氣閥，方便逃生者著地后放氣，放氣后用外球面上設計的拉鏈用傘面將整個設備收納儲藏。以往的高空逃生氣球需要對整個氣球都充氣，本實用新型將總閥門打開后，只需要對12根充氣柱充氣，節省了充氣量，減輕了高壓氣罐的重量，方便攜帶。逃生者系好安全帶后，打開充氣閥門，氣體進入充氣柱，充氣柱打開后，撐起外球面，形成一個接近于正十二面體的巨大外球體，逃生者被包在外球體的體心位置，逃生者的身體前方為外球體的未封閉部分即為逃生通道。借助于巨大球體的浮力作用，球體可以緩慢落地，落地時外球面緩沖了來自地面對逃生者的撞擊力，彈簧緩沖了對逃生者的沖擊力，逃生者通過緩降器，從外球面的來封閉處逃生通道爬出，實現高空自救的目的。充氣柱的多少和單個充氣柱長度依據實際逃生高度高度增加或減少，此實用新型只要充氣柱不漏氣可以多次重復使用。?

本實用新型的各個零部件都有現有的成熟技術，其發明點就是在于這些零件的合理組合，因此本實用新型采用以上技術方案后可以使乘機者，住在高樓的工作人員，居民和旅客，在遇到危險情況時，方便的逃生，起到了操作簡便，重量輕，安全可靠的效果。?

附圖說明：

圖1為本實用新型的剖視圖?

圖2為本實用新型的排氣狀態剖視圖?

圖3為充氣柱的結構示意圖?

具體實施方式：

如圖1和圖2所示，本實用新型包括主球體(1)、高壓充氣罐(2)、外球面(3)、充氣柱(4)、閥門(5)、緩降器(9)，高壓充氣罐(2)位于主球體(1)內部，主球體(1)和外球面(3)通過氣柱連接，氣柱通過閥門(5)實現充氣，充氣罐(2)對充氣柱(4)充氣撐起外球面(3)。?