[實用新型]可抗高溫的消防車

有效

• 申請號: 201220378059.0
• 申請日: 2012-08-02
• 公開（公告）號: CN202777544U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 侯圣春
• 申請（專利權）人: 侯圣春
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種消防車，尤其涉及一種可抗高溫的消防車。

背景技術

在火災中，由于離火源越近，溫度就越高，消防人員無法忍受如此高的溫度，消防車的輪胎會爆破，發動機也會因為溫度太高而不能正常工作，因此目前使用的消防車救火時只能遠距離滅火，人和車都不能靠近火源，滅火效果差。

實用新型內容

本實用新型針對不足，提供一種使用效果好的可抗高溫的消防車。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

一種可抗高溫的消防車，包括車架，車架上面設有駕駛室、設備室和水罐，設備室內設有加壓泵，加壓泵與水罐相通，水罐帶有注水口，其特征是，駕駛室和設備室均帶有雙層中空外殼，駕駛室前面連接有抗高溫中空鋼化擋風玻璃，駕駛室頂壁外面固定安裝有可控調節支架，可控調節支架上安裝有射水槍，射水槍通過輸水管道與加壓泵相連通；設備室內固定安裝有發動機，車架下面連接有履帶傳動系統，履帶傳動系統與發動機傳動相連；水罐頂壁連通有進氣減壓口。

本實用新型中的行進裝置采用了履帶傳動系統，使消防車能夠深入火場，駕駛室和設備室均帶有雙層中空外殼，能夠保證消防人員和設備不受高溫影響，使本實用新型能夠近距離救火，所以使用效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖中：

1、履帶傳動系統；2、車架；3、雙層中空外殼；4、抗高溫中空鋼化擋風玻璃；5、可控調節支架；6、射水槍；7、發動機；8、加壓泵；9、輸水管道；10、進氣減壓口；11、水罐；12、注水口；13、設備室；14、駕駛室。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

一種可抗高溫的消防車，如圖1所示，包括車架2，車架2上面設有駕駛室14、設備室13和水罐11，設備室13內設有加壓泵8，加壓泵8與水罐11相通，水罐11帶有注水口12，駕駛室14和設備室13均帶有雙層中空外殼3，駕駛室14前面連接有抗高溫中空鋼化擋風玻璃4，駕駛室14頂壁外面固定安裝有可控調節支架5，可控調節支架5上安裝有射水槍6，射水槍6通過輸水管道9與加壓泵8相連通；設備室13內固定安裝有發動機7，車架2下面連接有履帶傳動系統1，履帶傳動系統1與發動機7傳動相連；水罐11頂壁連通有進氣減壓口10，進氣減壓口10既能保證消防車正常工作，避免因水罐11內水位下降形成負壓，又能在水罐11內的水因溫度升高造成氣壓增大時自動排氣泄壓。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。