[實用新型]輪胎簡易拆裝機有效
| 申請號: | 201220377682.4 | 申請日: | 2012-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN202782535U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 馬龍;支建黨;王亮;劉魯波;陳杰;譚利民;史佳佳;王鳴洲;呂合林;周海波;莊澤華 | 申請(專利權)人: | 馬龍 |
| 主分類號: | B60C25/132 | 分類號: | B60C25/132 |
| 代理公司: | 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107 | 代理人: | 羅文遠 |
| 地址: | 257500 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 簡易 拆裝機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種搶險及工程施工機械,特別涉及一種輪胎簡易拆裝機。
背景技術
????目前,在執行防汛搶險和工程施工任務過程中,車輛輪胎損壞率較高,由于承擔任務所處地域和條件較為偏遠和惡劣,輪胎維修大多為駕駛員自己維修,需用撬棍且兩人以上配合方可進行輪胎拆裝,極為費力、費時,嚴重影響機械化搶險的機動性、靈活性。
發明內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷,提供一種輪胎簡易拆裝機,從而達到節省勞動力、提高工作效率和減少危險性為目的。
其技術方案是:主要由立體支架、液壓油缸、直向壓胎器總成、滑動托胎器總成、壓條拆裝扳手組成,所述的立體支架的底部安設滑動托胎器總成,滑動托胎器總成的上方設置直向壓胎器總成,直向壓胎器總成通過連接軸與立體支架的頂部連接,連接軸外設有液壓油缸,液壓油缸通過液壓膠管與操作手柄連接;壓條拆裝扳手放置在立體支架的一側。
上述的立體支架的一側安裝齒輪泵、電源開關和1.1千瓦電機。
本實用新型通過滑動托胎器總成的改進,實現了多種型號輪胎的拆裝,拓寬了該設備的使用范圍;另外,通過壓條拆裝扳手實現了多人操作變成單人操作,提高了拆裝速度和維修效率。
本實用新型的有益效果是:明顯減少了設備維修勞動力的占用,并縮短了維修時間,相應提高了工作效率,延長了輪轂、輪胎的使用時間,降低了維修成本,提高了施工效益。由于機械代替了人工拆裝,維修操作在安全性能方面有了很大的保證,避免了人工拆裝時傷害維修工人事故的發生。
附圖說明
附圖1是本實用新型的結構示意圖;
上圖中:立體支架1、液壓油缸2、液壓膠管3、齒輪泵4、電源開關5、操作手柄6、1.1千瓦電機7、直向壓胎器總成8、滑動托胎器總成9、壓條拆裝扳手10。
具體實施方式
?????結合附圖1,對本實用新型作進一步的描述:
本實用新型主要由立體支架1、液壓油缸2、直向壓胎器總成8、滑動托胎器總成9、壓條拆裝扳手10組成,所述的立體支架1的底部安設滑動托胎器總成9,滑動托胎器總成9的上方設置直向壓胎器總成8,直向壓胎器總成8通過連接軸11與立體支架1的頂部連接,連接軸11外設有液壓油缸2,液壓油缸2通過液壓膠管3與操作手柄6連接;壓條拆裝扳手10放置在立體支架1的一側。
上述的立體支架1的一側安裝齒輪泵4、電源開關5和1.1千瓦電機7。
本實用新型的工作原理是:
利用液壓機械原理制作而成。首先使用壓條扳手將輪胎壓條拆下,然后將輪胎放置滑動托胎器上,且與直向壓胎器呈垂直位置,開啟電源,按下操作手柄,由齒輪泵液壓傳輸油缸驅動直向壓胎器擠壓輪胎,直至脫離輪轂;安裝原理相同。
其操作簡單,穩定性好,應用后減少了設備維修勞動力的占用,并縮短了維修時間,相應提高了工作效率,延長了輪轂、輪胎的使用時間,降低了維修成本,提高了施工效益。僅需一人操作,達到了省工、省力目的、效率高。
從專業機動搶險隊的設備應用情況看,主要從事抗洪搶險和土方工程施工。該兩項工作的場所均具有地處偏遠,路況較差的特點,相應輪胎損壞率偏高,影響抗洪搶險任務的完成和施工效益的發揮。該設備制做成本低,工作原理簡單,使用效果顯著,從確保各項工作任務的完成、施工便利、兼顧成本及長短期效益等諸多方面考慮,該設備應在中小型施工隊伍中具有廣闊的應用前景。
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