[實用新型]一種耙齒耐磨塊

有效

• 申請號: 201220377462.1
• 申請日: 2012-08-01
• 公開（公告）號: CN202706097U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 蔣基安;樓啟明;周海;林風;洪國軍;江帥
• 申請（專利權）人: 中交上海航道勘察設計研究院有限公司
• 主分類號: E02F9/28
• 分類號: E02F9/28;E02F5/28
• 代理公司: 上海東方易知識產權事務所 31121
• 代理人: 歐陽俊立

技術領域??????????????

本實用新型涉及耙吸挖泥船疏浚機具配件，尤其是耙齒配用的耐磨塊。

背景技術

耙齒是耙吸挖泥船疏浚機具的主要易損件之一，其工作時隨著疏浚船運動。耙齒表面在承受砂土，礫石和海水組成的泥漿的沖擊后，在耙齒表面形成凹坑和溝槽以及帶有網狀裂紋的氧化膜，這些金屬表面的微型創口，在疏浚過程中不斷擴大，最終剝蝕耙齒，使得耙齒挖掘表面磨損失效。在疏浚過程中，齒尖主要承受磨粒磨損，齒面承受泥漿沖蝕，因此在耙齒齒尖兩側磨損速度大于齒尖中部，齒面磨損速度大于齒背。另一方面，耙齒材料的硬度、韌性、純度、雜質含量及材料在液體介質中的電極電位對耙齒的耐磨有較大的影響。目前耙齒一般采用猛為主要元素的合金鋼，其材料雖然比一般同類鋼材較耐磨，但在實際疏浚一至兩周后，其耙齒挖掘面基本上磨損消失，在磨損的過程中耙齒的挖掘性能不斷降低，直至為零。目前耙吸挖泥船一般配備兩個耙頭，每個耙頭至少安裝6個以上的耙齒，對于超大型耙吸挖泥船，其單個耙頭安裝耙齒數量達24個以上，因此耙齒在疏浚施工中的消耗量非常驚人。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種適用于疏浚施工中延緩耙齒齒尖磨損的耐磨塊。

本實用新型的技術方案采用耐磨陶瓷鑄燒制成，其特征是耐磨塊的挖掘上表面呈倒V型，倒V型角度在120°~180°之間，挖掘下表面呈V型，V型角度在120°~180°之間，在耐磨塊內側有耙齒卡槽，在耐磨塊左右兩側設有限位孔，在耐磨塊背面設有兩個定位孔。

本實用新型通過在傳統耙齒前段安裝耐磨陶瓷塊，達到了減少耙齒齒面磨損，延長耙吸挖泥船耙頭挖掘性能的目的。

附圖說明

圖1是耙齒耐磨塊在耙齒上安裝的示意圖。

具體實施方式

本實用新型（參見附圖）采用耐磨陶瓷鑄燒制成，耐磨塊的挖掘上表面1呈倒V型，倒V型角度在120°~180°之間，挖掘下表面2呈V型，V型角度在120°~180°之間，在耐磨塊內側有耙齒卡槽3，在耐磨塊左右兩側設有限位孔4，在耐磨塊背面設有2個定位孔7。本實用新型在耙齒上安裝時，耙齒挖掘面鉆2個通孔8，并攻絲，將耐磨塊的耙齒卡槽3內涂刷耐磨陶瓷膠，把耙齒5挖掘面插入耐磨塊的耙齒卡槽內，用固定螺栓6插入耐磨塊定位孔7，并在耙齒通孔8緊固，隨后在耙齒兩側的限位孔4實施點焊，耙齒安裝耐磨塊后靜置待耐磨陶瓷膠干透。