[實用新型]電子裝置的機體結構有效
| 申請號: | 201220377086.6 | 申請日: | 2012-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN202841736U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 謝宗磷 | 申請(專利權)人: | 連巨有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/00 | 分類號: | H05K5/00 |
| 代理公司: | 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254 | 代理人: | 周志中;王新憲 |
| 地址: | 中國臺灣新北市*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子 裝置 機體 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及電子裝置,如移動電話或可攜式計算機等。
背景技術
現今電子裝置(如:移動電話或可攜式計算機等)已有利用滑蓋方式作為開啟或關閉狀態的控制。其主要是該電子裝置是由一第一機座及一第二機座所組成,其中于第一機座上設有二滑軌,另外于第二機座上設有二滑塊,進而利用該等滑塊可相對嵌合于該等滑軌中,使第二機座疊設結合于第一機座上,以藉由滑塊可沿著滑軌的路徑移動,使得第二機座可相對于第一機座上進行直線往復位移,達到該電子裝置可利用滑蓋方式作為開啟或關閉狀態的控制。
然而,利用滑塊與滑軌相互的搭配,雖可以簡單結構即可實現電子裝置具滑蓋功能的目的;只有滑塊與滑軌之間必須施以適當潤滑劑,才能使二者之間所產生的摩擦力降低,如此一來,常會產生潤滑劑溢出或不足情況產生;其次,滑塊與滑軌的相互嵌合必須達到精密匹配,因此若滑塊與滑軌之間產生過大公差(間隙)時,第一機座與第二機座其兩造會產生晃動情況;反之,若滑塊與滑軌之間產生過小公差(間隙)時,則滑塊與滑軌之間會產生較大阻力,致使第二機座無法順利于第一機殼上作直線往復位移。又加上當使用者推動第二機座之施力點若不平均時,往往會使滑塊與滑軌之間產生磨差,長時間下來,即造成滑塊與滑軌之間產生過大公差(間隙),則導致第一機座與第二機座其兩造會產生晃動情況。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電子裝置的機體結構,解決上述現有技術存在的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種電子裝置的機體結構,其特征在于,包括有:
一第一機體,具有一前端及一后端,且所述第一機體于其表面設有至少二平行對應的結合部;
一第二機體,疊設于所述第一機體其表面,其具有一前端及一后端,且所述第二機體于其底面設有至少二平行對應之滑軌,所述二滑軌與所述二平行對應的結合部相對應嵌合,使第二機體于第一機體其表面進行線性移動;
復數第一磁性組件,以縱向等距排列方式分別平行設置于所述第一機體其表面,所述第一磁性組件具第一極性及第二極性,其中相鄰所述第一機體前端的第一磁性組件的第一極性與第二極性為縱向設置,其中非相鄰所述第一機體前端的第一磁性組件的第一極性與第二極性為橫向設置;
復數第二磁性組件,以縱向等距排列方式分別平行設置于所述第二機體其底面,且所述第二磁性組件相對位于所述第一磁性組件的側邊并相互呈平行對應,所述第二磁性組件具有第一極性及第二極性,所述第二磁性組件的第一極性與第二極性為上、下設置。
為解決上述技術問題,本實用新型的另一技術方案是:一種電子裝置的機體結構,其特征在于,包括有:
一第一機體,具有一前端及一后端,所述第一機體于其表面設有至少二平行對應的結合部,且所述第一機體于其表面縱向設有二平行對應的第一凹槽;
一第二機體,疊設于所述第一機體其表面,其具有一前端及一后端,所述第二機體于其底面設有至少二平行對應的滑軌,所述二平行對應的滑軌與所述二平行對應的結合部相對應嵌合,使第二機體于第一機體其表面進行線性移動,且所述第二機體于其底面縱向設有二平行對應的第二凹槽,所述二平行對應的第二凹槽相對位于所述二平行對應的第一凹槽的側邊并相互呈平行對應;
復數第一磁性組件,具第一極性及第二極性;
復數第二磁性組件,具第一極性及第二極性;
至少二第一容置件,分別裝設于所述第一機體的第一凹槽,所述第一容置件設有復數容置槽,所述容置槽用以容置所述第一磁性組件,其中相鄰所述第一機體前端的第一磁性組件的第一極性與第二極性為縱向設置,其中非相鄰所述第一機體前端的該等第一磁性組件的第一極性與第二極性為橫向設置;
至少二第二容置件,分別裝設于所述第二機體的第二凹槽,所述第二容置件設有復數容置槽,所述容置槽用以容置所述第二磁性組件,其中所述第二磁性組件的第一極性與第二極性為上、下設置。
作為改進,所述第一容置件設有一蓋板,所述蓋板結合于所述第一容置件頂部,用以相對將第一磁性組件覆蓋。
作為改進,所述第二容置件設有一蓋板,所述蓋板結合于所述第二容置件頂部,用以相對將第二磁性組件覆蓋。
本實用新型與現有技術相比所帶來的有益效果是:
透過第二磁性組件可與第一磁性組件產生相斥狀態,使第一機體與第二機體可產生些微間距,達到減少第一機體與第二機體直線滑移過程,二者之間所產生的摩擦力;再透過第一、二磁性組件的磁性可相互橫向牽引,達到第二機體能以均等受力狀態下,達到不偏移的直線滑移。
附圖說明
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