[實用新型]垃圾清運車

有效

• 申請號: 201220376794.8
• 申請日: 2012-07-24
• 公開（公告）號: CN202729063U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 曾奕磁
• 申請（專利權）人: 深圳市晶瑞鈿節能投資有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及裝運垃圾的車輛，具體為一種具有污水儲存和自動清洗功能的垃圾清運車。

背景技術

垃圾車主要是運載生活垃圾，亦可支輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。對于生活垃圾來說，由于垃圾中有大量污水，造成車內氣味很難聞，清理起來也很不方便。而在運輸過程中存在由于車門的封閉性差，造成垃圾氣味外漏等問題。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型要解決的問題在于一種具有污水儲存，能夠自動清洗，并且車門封閉性好的垃圾清運車。

本實用新型采用如下的技術方案：

一種垃圾清運車，包括車頭與車廂，車廂內部通過隔板分為儲水層和垃圾室，儲水層設置在車廂底層，儲水層的底層開設有出水口。

進一步地，車廂內部頂部設置有多個噴水口，車廂外部頂層具有進水口，進水口與噴水口相連。

進一步地，所述隔板上開有多個漏水口。

進一步地，車廂前端兩側分別設置有可伸縮的機械臂，機械臂端部安裝有機械手。

進一步地，車廂后端開有車廂門，所述車廂門一側通過軸承與車廂連接。

進一步地，車廂邊沿連接有U形槽，U形槽的另一側的頂部連接有外延斜卡板；車廂門與外延斜卡板相對的位置緊密連接有弧形凸條，車廂門關閉時，外延斜卡板擠壓弧形凸條。

進一步地，外延斜卡板與U形槽側面的夾角為135°。

進一步地，弧形凸條為半圓條形。

本實用新型具有如下的優點和技術效果：

設置有儲水層，垃圾留下的污水可流入儲水層中，通過出水口排出車外，保持車內干凈。便于沖洗，車頂設置的噴水口可全面對車內進行沖洗，沖洗的水通過儲水層排出。設置的機械臂可通過機械結構將垃圾拉入車廂內部，節約了勞動力和勞動時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型車廂與車廂門之間的密封結構示意圖；

圖中，1為車頭，2為車廂，3為隔板，4為車廂門，5為儲水層，6為出水口，7為空氣壓縮機，8為機械臂，9為機械手，10為噴水口，11為進水口，41為U形槽，42為外延斜卡板，43為弧形凸條。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型結構進行詳細地說明：

實施例1

如圖1所示，本實用新型包括車頭1與車廂2，車頭1與車廂2之間留有一定的空間，安裝有空氣壓縮機7，車廂2內部通過隔板3分為儲水層5和垃圾室，儲水層5設置在車廂底層，儲水層5的底層開設有出水口6，隔板3上開有多個漏水口，垃圾室內的垃圾留下的污水通過多個漏水口進入到儲水層5內，使得垃圾與污水分離。

車廂2內部頂部設置有多個噴水口10，車廂2外部頂層具有進水口11，進水口11與噴水口10相連。當需要清洗車廂時，通過進水口11以及噴水口10進入車廂2內水進行全方位的沖洗，沖洗的水進入儲水層5，通過儲水層5的出水口6排出。

車廂前端兩側分別設置有可伸縮的機械臂8，機械臂8端部安裝有機械手9，機械臂8以及機械手9的驅動通過空氣壓縮機7來驅動。車廂后端開有車廂門4，車廂門4一側通過軸承與車廂2連接，打開車廂內，通過機械臂8的伸縮將垃圾拉入車廂內。

實施例2

與實施例1的不同之處在于，如圖2所示，車廂邊沿連接有U形槽41，U形槽41的另一側的頂部連接有外延斜卡板42；車廂門4與外延斜卡板42相對的位置緊密連接有弧形凸條43，車廂門關閉時，外延斜卡板43擠壓弧形凸條43。外延斜卡板42與U形槽41側面的夾角為135°。弧形凸條43為半圓條形。通過上述結構的設置，可將車廂與車廂門之間密封住，防止氣味外漏或者雨水進入車廂。