[實用新型]一種汽車凈水器

有效

• 申請號: 201220376665.9
• 申請日: 2012-08-01
• 公開（公告）號: CN202717638U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 王俊杰
• 申請（專利權）人: 威潔（石獅）中水回用技術有限公司
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02;B60S1/48;C02F1/28;C02F1/44
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 李秀梅

技術領域

本實用新型涉及凈水器領域，特別是一種汽車凈水器。?

背景技術

現有的汽車，沒有供水裝置，駕駛員若長途駕駛，需自備水，很不方便。因此，出現了汽車凈水器，但現有的汽車凈水器僅僅設置簡單的過濾裝置，水中的重金屬離子、污染物等無法徹底去除，對人體有害，因此不能滿足飲用水的要求。?

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于克服現有技術中的汽車凈水器僅設置簡單的過濾裝置，不能作為飲用水使用、無法滿足長途駕駛員飲用水的需求的缺點，提出一種凈水效果好，能作為飲用水使用的汽車凈水器。?

本實用新型采用如下技術方案：?

一種汽車凈水器，包括抽水泵和凈水裝置，該抽水泵輸入端與車內原水箱相連，輸出端連接至凈水裝置，其特征在于：所述凈水裝置包括與所述抽水泵輸出端相連的將原水分離成含氯離子濃縮液和偏酸性清水并分別輸出的膜分離裝置，與膜分離裝置偏酸性清水輸出端相連的壓力蓄水罐、以及與壓力蓄水罐相連的清水輸出裝置。?

進一步的，所述凈水裝置還包括設置于所述抽水泵與所述膜分離裝置之間吸附雜質和污染物的活性炭裝置。?

進一步的，所述凈水裝置還包括設置于所述壓力蓄水罐和所述清水輸出裝?置之間中和偏酸性清水的堿性濾料裝置。?

進一步的，所述堿性濾料裝置內設置堿性能量石。?

進一步的，所述膜分離裝置的含氯離子濃縮液輸出端連至車窗玻璃清洗罐。?

進一步的，所述清水輸出裝置為水龍頭。?

由上述對本實用新型的描述可知，與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：?

本實用新型的汽車凈水器設置膜分離裝置用于將原水分離出含氯離子濃縮液和偏酸性清水，含氯離子濃縮液輸送至玻璃清洗罐來清洗車窗，偏酸性清水再經過堿性濾料裝置進行中和后即可作為飲用水使用，凈水效果好、節約水資源、使用非常方便；其中在膜分離裝置之前設置活性炭過濾裝置，用于吸附雜質和污染物；設置有壓力蓄水罐用于為清水加壓將清水通過水龍頭輸出，方便取用。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

以下通過具體實施方式對本實用新型作進一步的描述。?

參照圖1，一種汽車凈水器，包括抽水泵1和凈水裝置，該抽水泵1輸入端與車內原水箱2相連，輸出端連接至凈水裝置，凈水裝置包括與抽水泵1輸出端相連吸附雜質和污染物的活性炭裝置3、與活性炭裝置3輸出端相連將原水分離成含氯離子濃縮液和偏酸性清水并分別輸出的膜分離裝置4，與膜分離裝置4?偏酸性清水輸出端相連的壓力蓄水罐5、以及與壓力蓄水罐5輸出端相連的清水輸出裝置6。凈水裝置還包括設置于壓力蓄水罐5和清水輸出裝置6之間中和偏酸性清水的堿性濾料裝置7，該堿性濾料裝置內設置堿性能量石。膜分離裝置4的含氯離子濃縮液輸出端連至車窗玻璃清洗罐8。清水輸出裝置6為水龍頭。?

本實用新型在使用時，車內原水箱的水經活性炭裝置吸附去除雜質和污染物后，經膜分離裝置用于分離出含氯離子濃縮液和偏酸性清水，含氯離子濃縮液輸送至玻璃清洗罐來清洗車窗，偏酸性清水再經過堿性濾料裝置進行中和后即可作為飲用水使用，凈水效果好、節約水資源、使用非常方便；其中在膜分離裝置之前設置活性炭過濾裝置，用于吸附雜質和污染物；設置有壓力蓄水罐用于為清水加壓實現清水通過水龍頭輸出，方便取用。?

上述僅為本實用新型的一個具體實施方式，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。?