[實用新型]幼兒推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220376192.2
• 申請日: 2012-07-31
• 公開（公告）號: CN202753987U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設計）人: 張興榮;顧惠清
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

技術領域

本實用新型涉及一種幼兒推車。

背景技術

現(xiàn)在技術中的幼兒推車,包括推車車架、設置于所述的推車車架上的座位機構、設置于所述的推車車架底前部的包含有前輪的前輪組件、設置于所述的推車車架底后部的包含有后輪的后輪組件，所述的推車車架包括前支架，所述的前輪組件通常設置于前支架上，前輪的最下部與后輪的最下部之間的距離是恒定的，當坐在幼兒推車上的兒童較大，或者坐著兩個兒童，幼兒推車在推行過程中有可能會傾倒。

實用新型內容

本實用新型要解決的一個技術問題是提供一種幼兒推車。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種幼兒推車,包括推車車架、設置于所述的推車車架上的座位機構、設置于所述的推車車架底前部的包含有前輪的前輪組件、設置于所述的推車車架底后部的包含有后輪的后輪組件，所述的推車車架包括前支架，所述的推車車架還包括前輪架，所述的前輪架與所述的前支架通過軸心線沿著鉛垂方向延伸的第一軸相樞軸連接，所述的前輪組件連接于所述的前輪架上，并且所述的前輪組件與所述的前輪架的連接處偏離所述的第一軸的軸心線，所述的前輪組件具有第一位置與第二位置，當所述的前輪組件處于第一位置下，所述的前輪組件與所述的前輪架的連接處位于所述的第一軸的軸心線的后方，當所述的前輪組件處于第二位置下，所述的前輪組件與所述的前輪架的連接處位于所述的第一軸的軸心線的前方，所述的前輪架與所述的前支架之間設置有用于將所述的前輪組件鎖定于第一位置下或者第二位置下的鎖定機構。

在某些實施方式中，所述的前輪組件包括前輪接頭、所述的前輪通過前輪軸轉動連接于所述的前輪接頭上，所述的前輪接頭通過軸心線沿著鉛垂方向延伸的第二軸轉動連接在所述的前輪架上，當所述的前輪組件處于第一位置下，所述的第二軸位于所述的第一軸的后方，當所述的前分組件處于第二位置下，所述的第二軸位于所述的第一軸的前方。

在某些進一步實施方式中，所述的前輪軸的軸心線沿著水平方向延伸。

在某些實施方式中，所述的前輪組件有兩個，分別相對稱地連接于所述的前輪架的左右兩側部。

在某些實施方式中，所述的座位機構包括固定于所述的推車車架上的第一座位架、用于安裝于第一座位架上的供兒童乘坐的第一座位、第二座位架、用于安裝于第二座位架上的供兒童乘坐的第二座位，所述的幼兒推車具有單人座狀態(tài)與雙人座狀態(tài)，當所述的推車車架處于單人座狀態(tài)下，只有所述的第一座位安裝于所述的第一座位架上，當所述的推車車架處于雙人座狀態(tài)下，所述的第一座位安裝于所述的第一座位架上，并且所述的第二座位安裝于所述的第二座位架上。

在某些進一步實施方式中，所述的第二座位架位于所述的第一座位架的前側。

在某些實施方式中，所述的前支架呈U型,并且所述的前支架的U型底部呈踏板狀，所述的前輪架位于所述的前支架的下方。

在某些實施方式中，當所述的前輪組件處于第二位置下所述的前輪的最下部與所述的后輪的最下部之間的距離，大于當所述的前輪組件處于第一位置下所述的前輪的最下部與所述的后輪的最下部之間的距離。

以上所涉到的前后左右等方位詞，前輪組件所處的位置為前，后輪組件所處的位置為后。

本實用新型的范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的（但不限于）具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案等。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點：前輪架與前支架通過第一軸相轉動連接，將前輪架相對前支架繞第一軸轉動，使得前輪組件在第一位置與第二位置之間轉換，并通過鎖定機構將前輪架與前支架之間的位置鎖定，當一個兒童坐在幼兒推車上并且該兒童較小或體重較輕時，可以將前輪組件設置在第一位置下，前輪的最下部與后輪的最下部之間的距離相對較小，便于推車人操作推行；當坐在幼兒推車上的兒童較大或者有兩個兒童坐在幼兒推車上時，可以將前輪組件設置在第二位置下，此時，前輪的最下部與后輪的最下部之間的距離相對較大，能夠對坐在幼兒推車上的兒童提供較穩(wěn)定的支撐。

附圖說明

附圖1為本實用新型的側視圖（前輪組件處于第二位置下）；

附圖2為本實用新型的俯視圖（前輪組件處于第二位置下）；