[實用新型]載貨汽車雙排地板梁

有效

• 申請號: 201220375792.7
• 申請日: 2012-07-31
• 公開（公告）號: CN202703692U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 韓鳴;賀麗
• 申請（專利權）人: 重慶長安跨越車輛有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D25/20
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 方洪

技術領域

本實用新型屬于載貨汽車技術領域，具體地講，特別涉及一種載貨汽車雙排地板梁。

背景技術

目前，載貨汽車的地板梁均采用直通縱梁，即縱梁前后貫通。采用這種直通縱梁，地板縱梁的前段一直延伸到中地板處，再與地板縱梁后段搭接，搭接處因中地板的高差導致地板縱梁出現較大的形變，這極大地影響了地板梁的強度，也使其在模具沖壓過程中因拉延深度過深出現暗裂現象。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種具有更高強度的載貨汽車雙排地板梁。

本實用新型的技術方案如下：一種載貨汽車雙排地板梁，兩條后縱梁后段(4)左右對稱設置，該后縱梁后段(4)的后端通過車身安裝后托架(3)與后地板后下橫梁(1)相連接，在兩條后縱梁后段(4)之間固定有前后兩根后地板下加強梁(2)，其特征在于：在后縱梁后段(4)的前方設有兩條左右對稱的后縱梁前段(6)，兩條后縱梁前段(6)之間的距離大于兩條后縱梁后段(4)之間的距離，且后縱梁前段(6)與后縱梁后段(4)相平行，所述后縱梁前段(6)的后端通過后縱梁中段(5)與后縱梁后段(4)固定連接，后縱梁中段(5)與后縱梁后段(4)相垂直；所述后縱梁前段(6)的前端與前地板側邊梁(7)的一端連接，前地板側邊梁(7)與后縱梁前段(6)相垂直，前地板側邊梁(7)的另一端與前地板縱梁后段(8)的后端連接，前地板縱梁后段(8)的前端與前地板縱梁前段(9)相連接，所述前地板縱梁后段(8)與同側的前地板縱梁前段(9)以及后縱梁后段(4)在一條直線上，在左右兩邊的前地板縱梁后段(8)之間固定連接有前地板后橫梁(10)。

本實用新型將直通縱梁改為由后縱梁后段、后縱梁中段、后縱梁前段、前地板側邊梁、前地板縱梁后段和前地板縱梁前段構成的井形梁，使縱梁在發動機倉焊接總成處沿發動機倉焊接總成的兩側繞行布置，從而避免了地板梁上單個零件出現較大的形變，不僅有效提高了地板梁的強度，而且將縱梁分段制造后再固定連接，降低了工藝難度，更加節約生產成本。

在左右兩邊的前地板縱梁前段(9)之間設置有前地板前橫梁(11)，這樣增加前地板前橫梁，使地板梁的強度更高。

所述前地板前橫梁(11)的中間部分向后彎折，使前地板前橫梁的中間部分與前地板前端中間部分的缺口相適應，從而使前地板前橫梁的安裝位置盡量靠前，進一步加長了地板梁前端的圍護范圍，進而有利于提高地板總成的強度。

所述后地板后下橫梁(1)與車身安裝后托架(3)之間，車身安裝后托架(3)與后縱梁后段(4)之間，后縱梁后段(4)與后地板下加強梁(2)之間，后縱梁后段(4)與后縱梁中段(5)之間，后縱梁中段(5)與后縱梁前段(6)之間，后縱梁前段(6)與前地板側邊梁(7)之間，前地板側邊梁(7)與前地板縱梁后段(8)之間，前地板縱梁后段(8)與前地板后橫梁(10)之間，前地板縱梁后段(8)與前地板縱梁前段(9)之間，以及前地板縱梁前段(9)與前地板前橫梁(11)之間，均通過焊接固定。焊接固定使各個件之間的連接穩固，并且連接處的強度高。

所述后地板后下橫梁(1)、后地板下加強梁(2)、車身安裝后托架(3)、后縱梁后段(4)、后縱梁中段(5)、后縱梁前段(6)、前地板側邊梁(7)、前地板縱梁后段(8)、前地板縱梁前段(9)、前地板后橫梁(10)和前地板前橫梁(11)均沖壓成型。這樣工藝簡單，生產成本低。

有益效果：本實用新型通過將直通縱梁改為井形梁，從而避免了地板梁上單個零件出現較大的形變，不僅有效提高了地板梁的強度，而且將縱梁分段制造后再固定連接，降低了工藝難度和生產成本，具有構思巧妙、結構簡單、改造容易、改造成本低等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：