[實用新型]鋯合金板坯淬火裝置有效
| 申請號: | 201220375516.0 | 申請日: | 2012-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN202744614U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發明(設計)人: | 胡旭坤;王晨陽;張曉明;馬倩;姚瑜;王永剛;徐濱 | 申請(專利權)人: | 國核寶鈦鋯業股份公司 |
| 主分類號: | C22F1/18 | 分類號: | C22F1/18;C21D1/62;C21D9/46 |
| 代理公司: | 西安弘理專利事務所 61214 | 代理人: | 羅笛 |
| 地址: | 721013 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 合金 淬火 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于淬火設備技術領域,涉及一種鋯合金板坯淬火裝置。
背景技術
目前,鋯合金在300°C~400℃的高溫高壓水和蒸汽中有良好的耐蝕性能、適中的力學性能、較低的原子熱中子吸收截面,對核燃料有良好的相容性,多用作水冷核反應堆的堆芯結構材料。此外,鋯合金對多種酸、堿和鹽有優良的抗蝕性,與氧、氮等氣體有強烈的親和力,因此鋯合金也用于制造耐蝕部件。其中鋯合金有明顯的淬火強化效應,在β區淬火同時使其具有極好的耐蝕性能。
一般板坯淬火使用叉車進行轉移并進行淬火,其具有相當的局限性,并且過程不容易進行控制,叉車懸臂升降速度過快,不容易調節到適當位置,可能會使轉料時間過長,料溫降低到淬火所需溫度以下,得不到所需的β相,即不具有極高的耐蝕性能。
發明內容
為了克服現有叉車進行鋯合金板坯淬火造成的過程控制難度高,損害鋯合金的耐蝕性能的問題,本實用新型提供一種鋯合金板坯淬火裝置,該淬火裝置與天車相匹配作業,天車行走升降速度可控,使得整體作業得以精確完成,保證淬火需要,使鋯合金材料獲得極好的耐蝕性能。
本實用新型所采用的技術方案是,鋯合金板坯淬火裝置,包括拉桿,拉桿固定在拉桿連接塊上,拉桿連接塊焊接在料叉固定板上;料叉固定板下端設置有料叉,料叉與料叉固定板通過含彈簧墊片的緊固螺栓以及內六方緊固螺釘與裝置本體的后側框架梁相連;裝置本體上設置有連接板,連接板上設置有吊環。
本實用新型的特征還在于,
裝置本體的后側框架梁上焊接有后側加固板。
裝置本體的側面框架梁上焊接有側面加固板。
連接板兩側焊接有加固板。
本實用新型的有益效果是,使得鋯合金板坯淬火轉料時間得到有效縮短,在過程上能有效控制,保證鋯合金板坯淬火轉移時間穩定可控,保證鋯合金淬火組織及高的耐腐蝕性能。
附圖說明
圖1是本實用新型鋯合金板坯淬火裝置的結構示意圖。
圖2是圖1的側視圖。
圖中,1.料叉固定板,2.吊環,3.加固板,4.內六方緊固螺釘,5.后側框架梁,6.后側加固板,7.吊環連接板,8.側面框架梁,9.料叉,10.側面加固板,11.拉桿連接塊,12.緊固螺栓,13.拉桿。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
本實用新型鋯合金板坯淬火裝置的結構,如圖1、圖2所示。包括拉桿13,拉桿13固定在拉桿連接塊11上,拉桿連接塊11焊接在料叉固定板1上;料叉固定板1下端設置有料叉9,料叉9與料叉固定板1通過含彈簧墊片的緊固螺栓12以及內六方緊固螺釘4與裝置本體的后側框架梁5相連;裝置本體后側框架梁5上焊接有后側加固板6,裝置本體的側面框架梁8上焊接有側面加固板10,以保證裝置本體結構強度;裝置本體上設置有連接板7,連接板7上設置有吊環2,通過天車鉤連接吊環2運送物料,為保證連接板7焊接強度的可靠性,在連接板7兩側焊接有加固板3。
本實用新型鋯合金板坯淬火裝置的工作過程是,該淬火裝置的吊環2與天車配合作業,通過控制天車行走升降速度,同時通過拉桿13施加人工干預調整,對坯料進行轉移。淬火裝置設置為四料叉9的可拆卸結構,使用過程中可根據實際,可選擇兩叉或四叉結構。吊環2位置靠重心偏后,當料叉9被吊起時,料叉9的叉頭向上翹起,在使用過程中可避免板坯滑落。拉桿13采用插銷固定方式,可上下方向自由轉動,方便對淬火裝置移動進行調整。同時設計較長的拉桿13,可保證在淬火時作業人員受到熱輻射傷害。當淬火裝置抬起時,料叉9向上抬起,避免板坯滑落。長的拉桿13可控制料在空中行走具體軌跡,避免叉車可干預性低等缺點,并加快鋯合金坯料淬火所需轉料時間,以保證在規定淬火時間內完成淬火工藝,得到相應組織及抗腐蝕性能。
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