[實用新型]汽車制動踏板總成及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220374982.7
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN202783166U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 童成前;江軍;曹廣雷;閻成;席玉嶺
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;劉偉

1.一種汽車制動踏板總成，包括：踏板支架總成以及與所述踏板支架總成相連接的踏板組件，其特征在于，所述踏板支架總成包括：

中間支架；

設置在所述中間支架上表面的第一端的底座；以及

設置在所述中間支架上表面的第二端的前圍上支點連接支架；

所述底座與所述前圍上支點連接支架均與所述汽車的車身前圍相連接；

其中，所述中間支架上表面的第一端為遠離所述踏板支架總成與所述踏板組件連接部的一端，所述中間支架上表面的第二端為靠近所述踏板支架總成與所述踏板組件連接部的一端。

2.如權利要求1所述的汽車制動踏板總成，其特征在于，所述底座及所述前圍上支點連接支架均通過焊接的方式連接在所述中間支架上。

3.如權利要求1所述的汽車制動踏板總成，其特征在于，在所述底座的第二端設有第一通孔與第二通孔，通過與所述第一通孔相配合的第一螺栓以及與所述第二通孔相配合的第二螺栓將所述底座連接在所述車身前圍上，在所述前圍上支點連接支架的兩端設有相互對稱的第一開口槽與第二開口槽，通過與所述第一開口槽相配合的第三螺栓以及與所述第二開口槽相配合的第四螺栓將所述前圍上支點連接支架連接在所述車身前圍上。

4.如權利要求1所述的汽車制動踏板總成，其特征在于，還包括設置在所述踏板組件的踏板臂止盤上的止墊，所述止墊與所述踏板支架總成的制動燈開關支架上的制動燈開關觸點在所述汽車處于不制動狀態(tài)下相接觸，所述止墊與所述制動燈開關觸點在所述汽車處于制動狀態(tài)下相分離。

5.如權利要求4所述的汽車制動踏板總成，其特征在于，所述止盤的側面設有安裝孔，所述止墊通過所述安裝孔安裝在所述止盤上。

6.如權利要求1所述的汽車制動踏板總成，其特征在于，所述踏板組件包括踏板臂，所述踏板臂的第一端設有第三通孔，通過與所述第三通孔相配合的第五螺栓將所述踏板臂與所述踏板支架總成相連接，其中，所述第五螺栓的外側裝有一軸套，在所述軸套兩端的外側分別設有襯套。

7.如權利要求6所述的汽車制動踏板總成，其特征在于，還包括一穿過所述第三通孔的銷套，所述銷套通過焊接的方式連接在所述踏板臂上。

8.如權利要求6所述的汽車制動踏板總成，其特征在于，所述襯套由耐磨材料制成。

9.如權利要求6所述的汽車制動踏板總成，其特征在于，所述踏板臂為中空結構。

10.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1-9中任一項所述的汽車制動踏板總成。