[實(shí)用新型]基于RFID技術(shù)的危險品車輛監(jiān)控設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220374085.6
• 申請日: 2012-07-31
• 公開（公告）號: CN202736083U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜春雨;陸霆;盧普義;王榮生
• 申請（專利權(quán)）人: 上海佳依佳信息科技有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00
• 代理公司: 上海百一領(lǐng)御專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31243
• 代理人: 馬育鱗

1.基于RFID技術(shù)的危險品車輛監(jiān)控設(shè)備，其特征在于：所述設(shè)備包括主處理器、RFID閱讀模塊、GPS模塊、通信模塊、身份認(rèn)證模塊、油路控制模塊和報(bào)警模塊，所述主處理器用于控制RFID閱讀模塊、GPS模塊、通信模塊、身份認(rèn)證模塊、油路控制模塊和報(bào)警模塊；所述設(shè)備安裝在車輛駕駛室內(nèi)，由車輛的點(diǎn)煙器處提供外接電源并內(nèi)置鋰電池。

2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的基于RFID技術(shù)的危險品車輛監(jiān)控設(shè)備，其特征在于：所述RFID閱讀模塊實(shí)時與周圍激勵場內(nèi)的單個RFID標(biāo)簽或多個RFID標(biāo)簽進(jìn)行通訊，接收標(biāo)簽編號、標(biāo)簽狀態(tài)信息并實(shí)時將接收到的標(biāo)簽數(shù)據(jù)傳輸給主處理器。

3.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的基于RFID技術(shù)的危險品車輛監(jiān)控設(shè)備，其特征在于：所述通信模塊根據(jù)主處理器中指定的后臺地址將實(shí)時監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)發(fā)送到后臺監(jiān)控平臺上，數(shù)據(jù)格式保持32bit長度并劃分識別區(qū)域?yàn)椋O(jiān)控設(shè)備ID/駕駛員身份ID/標(biāo)簽ID/標(biāo)簽狀態(tài)/GPS地理信息/速度/方向/時間；所述通信模塊支持2G/3G無線通信供應(yīng)商的無線網(wǎng)絡(luò)。

4.根據(jù)權(quán)利要求書3所述的基于RFID技術(shù)的危險品車輛監(jiān)控設(shè)備，其特征在于：所述通信模塊在通信信號不良時，具有未發(fā)生數(shù)據(jù)暫存功能，等待通信信號恢復(fù)時重新發(fā)送。

5.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的基于RFID技術(shù)的危險品車輛監(jiān)控設(shè)備，其特征在于：所述GPS模塊具有實(shí)時衛(wèi)星定位功能，通過定位數(shù)據(jù)的變化判斷車輛的速度、方向的信息，并實(shí)時傳輸?shù)剿鲋魈幚砥鳌?/p>

6.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的基于RFID技術(shù)的危險品車輛監(jiān)控設(shè)備，其特征在于：所述報(bào)警模塊和油路控制模塊根據(jù)主處理器發(fā)出的指令，進(jìn)行語音提示或物理干預(yù)，主處理器在接收到GPS或RFID危險信息后進(jìn)行自主判斷語音提示或物理干預(yù)。

7.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的基于RFID技術(shù)的危險品車輛監(jiān)控設(shè)備，其特征在于：所述身份認(rèn)證模塊是主處理器的工作啟動單元，當(dāng)身份識別模塊識別到符合運(yùn)輸過程的駕駛員和/或押運(yùn)員的CARDID時，主處理器通過識別并激活RFID閱讀模塊、GPS模塊、通信模塊、油路控制模塊和報(bào)警模塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的基于RFID技術(shù)的危險品車輛監(jiān)控設(shè)備，其特征在于：所述鋰電池為4000mAh?3.7V。