[實用新型]漁船航跡自動記錄儀有效
| 申請號: | 201220373880.3 | 申請日: | 2012-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN202815225U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 李齊營;張來保;林斌;孫洪濤;楊春甫 | 申請(專利權)人: | 中國人民武裝警察部隊大連市邊防支隊 |
| 主分類號: | G01S19/42 | 分類號: | G01S19/42 |
| 代理公司: | 大連科技專利代理有限責任公司 21119 | 代理人: | 龍鋒 |
| 地址: | 116001 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 漁船 航跡 自動 記錄儀 | ||
技術領域
本實用新型涉及數據采集技術領域,尤其涉及一種船舶、車輛安全有關的重要動態數據的采集、存儲與回放設備。
背景技術
船舶與車輛上安裝的數據記錄儀有兩類:一類是適用于國際航運的大型船舶裝備的航行數據記錄儀(VDR),它滿足IMO?MSC163(78),IEC61996和IECPAS61996-2標準。它能把船舶航行的動態數據(GPS數據)以及其它的采集信息(駕駛室人員通話聲音、VHF通信錄音、雷達圖像、AIS數據和重要助航儀器數據等),結合在一起加以連續存儲。另一類是大型客車上的行車記錄儀,它記錄了車輛實時行駛的動態數據(GPS數據),它還記錄了與車輛安全相關的發動機及其它重要設備的信息,同時還有車內視頻記錄和聲音記錄,它也必須符合交通與安全部門所提出的安全技術標準。這兩大類數據記錄儀都具有一定容量和存儲空間,當車輛與船舶出現重大交通事故時,有關部門可以從數據記錄儀中讀取事故出現前的一段時間內記錄的重要數據,以便對事故產生的原因進行科學分析,找到事故的原因。
但上述船舶與車輛上安裝的數據記錄儀主要記錄的是實時動態數據,并不能為海上漁政和邊防的執法部門解決一下問題:對漁船外出作業期間的活動軌跡進行分析、判斷,確認漁船是否違章進入了不該進入的區域,是否進入了其它國家的經濟區,是否有長時間滯留及異常活動軌跡,從而解決海上漁業糾紛和犯罪活動的取證。
發明內容
為了解決現有船舶與車輛上安裝的數據記錄儀存在的上述問題,本實用新型提供了一種靈活性和可靠性高的漁船航跡自動記錄儀。
本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是:漁船航跡自動記錄儀,由港口識別基站、船載終端和操作管理平臺組成,操作管理平臺與港口識別基站之間通信連接,港口識別基站和船載終端之間通信連接;所述船載終端的GPS采集模塊將采集到的信息通過信息壓縮與處理單元輸入CPU,CPU處理后的信息通過信息處理單元存入信息存儲器,信息存儲器中的信息通過下載通道輸入港口識別基站;港口識別基站接受的船載終端信息通過CPU處理后存入信息存儲單元或通過信息格式轉換單元處理后傳輸到網絡接口或無線通道設備,網絡或無線通道與操作管理平臺建立通信連接。
所述船載終端在漁船出港時將與港口基站通信確認出海信息,并進行出港登記;出海后船載終端將通過GPS采集模塊不間斷采集航行軌跡信息不斷存入信息存儲器;當漁船歸港進入港口基站信號覆蓋區,船載終端與基站建立通信連接,并進行入港確認,下載信息存儲器中的信息到港口識別基站。
所述船載終端為小功率鋰電池供電裝置,并配有太陽能輔助充電系統,太陽能輔助充電系統包括太陽能電池板和智能電源,太陽能電池板通過智能電源連接鋰電池組。
所述下載通道為自動識別、自動下載的無線下載通道或遠距離RFID識別系統。
本實用新型的漁船航跡自動記錄儀,船載終端在漁船出港時將與港口基站通信確認出海信息,并進行出港登記;出海后船載終端將通過GPS采集模塊不間斷采集航行軌跡信息不斷存入信息存儲器;當漁船歸港進入港口基站信號覆蓋區,船載終端與基站建立通信連接,并進行入港確認,先將本次航行的概要軌跡信息下載到基站,然后根據港口基站的指令或將全部信息下載。使用存儲方式不間斷記錄航行軌跡,在入港后再下載全部信息,從而解決了遠距離航行軌跡的獲取和使用問題。可根據港口基站的系統廣播信息,記錄儀能自動判斷出入港狀態,并上傳相應的出入港報告,同時記錄儀可根據基站下發的指令執行數據傳輸功能,即把該船外出期間的概要信息上傳給基站(這些信息包括外出期間活動的最大范圍、長時間滯留信息等)。也可以把存儲的詳細信息上傳給基站,在基站接收無誤并予以確認后清除相關內容。在外海作業期間,可以接收執法船上移動基站指令,執行與港口基站相類似功能,真正做到非接觸式移動執法,大大提高了執法的靈活性和可靠性。在船電失效或大霧天氣等海上求助時,搜救船只或直升機可使用移動基站,在遇險船只周圍5-10海里內快速發現、準確定位、及時實施救助。在休漁或禁航期間,漁船航跡記錄儀還能接受港口基站的查詢,真正起到監控作用。漁船航跡自動記錄儀利用鋰電池供電,利用太陽能電池為其充電,提高了記錄儀性能和連續工作的能力。
附圖說明
圖1是本實用新型漁船航跡自動記錄儀整體原理框圖。
圖2是本實用新型漁船航跡自動記錄儀船載終端原理框圖。
圖3是本實用新型漁船航跡自動記錄儀港口識別基站原理框圖。
具體實施方式
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G01S 無線電定向;無線電導航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛星無線電信標定位系統;利用這種系統傳輸的信號確定位置、速度或姿態
G01S19-01 .傳輸時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如,GPS [全球定位系統]、GLONASS[全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛星無線電信標定位系統傳輸的信號來確定導航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如GPS [全球定位系統], GLONASS [全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態
G01S19-42 ...確定位置





