[實(shí)用新型]一種吊車機(jī)械限位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220373816.5
• 申請(qǐng)日: 2012-07-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202766102U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中航鼎衡造船有限公司
• 主分類號(hào): B66C7/16
• 分類號(hào): B66C7/16
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 李海燕

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種吊車機(jī)械限位裝置。

背景技術(shù)

目前很多工廠對(duì)于吊車的軌道限制都是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的裝置，這樣既不能保證制動(dòng)吊車的移動(dòng)，也存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠?qū)Φ踯嚢踩\(yùn)動(dòng)位置限制的一種吊車機(jī)械限位裝置。

為此本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：包括底板，所述底板上焊接一角為斜面的倒U型板，所述倒U型板內(nèi)焊接有兩支撐板，所述支撐板外側(cè)和倒U型板左右兩側(cè)與底板焊接有若干肘板，所述底板四周設(shè)有若干通孔，所述底板通過(guò)安裝在通孔上的螺栓與吊車軌道連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、更夠?qū)Φ踯嚢踩\(yùn)動(dòng)位置起到很好的限位。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖中1是底板、2是倒U型板、3是肘板、4是螺栓。

具體實(shí)施方式

一種吊車機(jī)械限位裝置，包括底板1，所述底板1上焊接一角為斜面的倒U型板2，所述倒U型板2內(nèi)焊接有兩支撐板，所述支撐板外側(cè)和倒U型板2左右兩側(cè)與底板1焊接有若干肘板3，所述底板1四周設(shè)有若干通孔，所述底板1通過(guò)安裝在通孔上的螺栓4與吊車軌道連接。