[實用新型]汽車診斷儀表

有效

• 申請號: 201220373073.1
• 申請日: 2012-07-24
• 公開（公告）號: CN202677191U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 張保國;趙科;李瑞濤;黃桂龍
• 申請（專利權）人: 河南少林汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車故障診斷的技術領域，更具體地說，本實用新型涉及一種汽車診斷儀表。

背景技術

在汽車行業，隨著汽車電控技術的飛速發展，汽車越來越普及，汽車使用率越來越高，汽車故障越來越容易出現，因而如何快速有效的了解和知曉汽車的故障是每個駕駛員迫切需要的。

目前，隨著ECU、CAN總線、CAN儀表等帶CAN接口通訊的電器設備的使用范圍擴大，診斷儀表采用CAN線通訊是必不可少的，這使得汽車的動力性，經濟性，安全性，可靠性等有了極大的提高。但同時也使得汽車的結構復雜多了，也使一般汽車維修診斷與排除汽車故障困難多了，而利用汽車電腦存儲的信息，診斷與排除汽車故障的方法也應運而生。儀器診斷是在經驗的基礎上發展起來的現代檢驗方法。它是與車載故障自診斷系統配套使用的，從本質上看，它相當于自診斷系統的終端設備，起到人機交互的作用。汽車故障診斷儀已作為一種必備的維修工具被大多數行業人士所接受，但是由于國內外原廠診斷設備價位比較高，現在有些地區還沒有發動機故障診斷設備，造成維修特別困難，在這樣的條件下就非常有必要有一款既有診斷功能，且價位又低的故障診斷設備來填補這個空白。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車診斷儀表，本實用新型的汽車診斷儀表對汽車點火后的各種電控數據進行實施監控，使得駕駛員能夠及時了解汽車的各種運行狀態。

為了實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種汽車診斷儀表，包括中央控制器、診斷儀表接口、汽車電控診斷接口電路，其特征在于所述診斷儀表接口電性連接電源處理模塊，所述電源處理模塊從汽車電源獲取電源；所述中央控制器通過I/O接口與鍵盤操作電路電性連接，通過I/O接口與LCD顯示屏連接，通過MC接口與時鐘芯片連接，通過I/O接口與存儲卡連接，通過I/O接口與報警電路連接；所述的汽車電控診斷接口電路分別與中央控制器通過CAN接口連接，并且還與診斷儀表接口電性連接。

本實用新型的汽車診斷儀表對汽車點火后的各種電控數據進行實施監控，使得駕駛員能夠及時了解汽車的各種運行狀態；該汽車電控診斷儀表具有可視界面，可將診斷內容和信息通過顯示屏顯示到相應的界面，可以使得駕駛員更加明了的檢查出汽車的故障，有利于汽車性能的維護。

附圖說明

圖1實施例1所述的汽車診斷儀表的電路結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

如附圖1所示，本實施例涉及一種汽車診斷儀表，包括中央控制器、診斷儀表接口、汽車電控診斷接口電路，所述診斷儀表接口電性連接電源處理模塊，所述電源處理模塊從汽車電源獲取電源；所述中央控制器通過I/O接口與鍵盤操作電路電性連接，通過I/O接口與LCD顯示屏連接，通過MC接口與時鐘芯片連接，通過I/O接口與存儲卡連接，通過I/O接口與報警電路連接；所述的汽車電控診斷接口電路分別與中央控制器通過CAN接口連接，并且還與診斷儀表接口電性連接。本實用新型的汽車診斷儀表在工作的時候，中央控制器通過CAN接口連接汽車診斷接口電路與待診斷汽車電控單元建立通訊連接，從而達到對汽車電控系統的故障診斷，得到汽車相關的工作狀態，其中包括讀取故障代碼，讀取數據流，并經過數據分析，從存儲器中讀取相關故障信息并在顯示屏上顯示，必要時進行報警顯示。

以上所述，僅為本實用新型的優選實施例，不能解釋為以此限定本實用新型的范圍，凡在本實用新型的權利要求書要求保護的范圍內所做出的等同的變形和改變的實施方式均在本實用新型所要求保護的范圍內。