[實(shí)用新型]電動(dòng)變幅式斗輪堆取料機(jī)二尾車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220372362.X
• 申請(qǐng)日: 2012-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN202704588U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐莉莉;呂明薈;于冬雪;劉迎秋;施文明;薛瑞航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G65/04
• 分類號(hào): B65G65/04;B65G65/28;B66D1/12;B66D3/04
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于斗輪堆取料機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及雙尾車變幅式斗輪堆取料機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的雙尾車斗輪堆取料機(jī)的二尾車的起升、下降動(dòng)作主要通過安裝在二尾車上的單個(gè)或兩個(gè)油缸及其配套的液壓站共同完成。該系統(tǒng)存在以下缺點(diǎn)：1、雙油缸系統(tǒng)的不同步性會(huì)引起二尾車大梁扭曲變形及皮帶撒料等問題；2、由油缸驅(qū)動(dòng)的二尾車升降動(dòng)作比較緩慢，不利于堆、取動(dòng)作的快速轉(zhuǎn)換；3、油缸配套的液壓站需要在尾車平臺(tái)占用較大的設(shè)計(jì)空間；4、液壓系統(tǒng)的制造及采購(gòu)費(fèi)用較高；5、復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)不利于設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)維修和保養(yǎng)。上述確定都是本領(lǐng)域亟需解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種響應(yīng)速度快，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，不占用尾車設(shè)計(jì)空間，成本較低并且易于維護(hù)保養(yǎng)的變幅式斗輪堆取料機(jī)二尾車。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：電動(dòng)變幅式斗輪堆取料機(jī)二尾車，包括一尾車鋼結(jié)構(gòu)和二尾車鋼結(jié)構(gòu)，其特征在于所述電動(dòng)變幅式斗輪堆取料機(jī)二尾車還包括電動(dòng)變幅裝置，所述電動(dòng)變幅裝置包括卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、滑輪機(jī)構(gòu)和擺桿，所述擺桿由兩個(gè)對(duì)稱的水平桿、兩個(gè)豎立在水平桿末端的豎立桿以及位于豎立桿頂端將兩個(gè)豎拉桿連接的橫梁組成，兩個(gè)水平桿的前端分別設(shè)有一個(gè)鉸點(diǎn)二，水平桿的中部各設(shè)有一個(gè)鉸點(diǎn)一，兩個(gè)水平桿前端的鉸點(diǎn)二分別與一尾車鋼結(jié)構(gòu)末端的兩個(gè)對(duì)應(yīng)的鉸點(diǎn)鉸接，兩個(gè)水平桿中部的鉸點(diǎn)一分別與二尾車鋼結(jié)構(gòu)前端的兩個(gè)對(duì)應(yīng)鉸點(diǎn)鉸接；所述卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)包括卷揚(yáng)架和卷揚(yáng)機(jī)，所述卷揚(yáng)架為鋼結(jié)構(gòu)框架，卷揚(yáng)架固定在一尾車鋼結(jié)構(gòu)的主梁上，卷揚(yáng)架的上表面的高度大于和等于擺桿水平桿的長(zhǎng)度，所述卷揚(yáng)機(jī)包括電機(jī)、減速機(jī)、鋼絲繩卷筒和鋼絲繩，電機(jī)輸出軸與減速機(jī)輸入軸連接，減速機(jī)輸出軸與鋼絲繩卷筒軸連接，鋼絲繩纏繞在鋼絲繩卷筒上，卷揚(yáng)機(jī)安裝在卷揚(yáng)架的上表面上；所述滑輪機(jī)構(gòu)包括上滑輪組支架、上滑輪組、下滑輪組和下滑輪組支架，所述上滑輪組支架固定于卷揚(yáng)架上面的右端部，上滑輪組安裝在上滑輪組支架上，是定滑輪，所述下滑輪組支架固定于擺桿頂端橫梁的中心位置，下滑輪組安裝在下滑輪組支架上，是隨擺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)滑輪，所述鋼絲繩卷筒上的鋼絲繩在上滑輪組和下滑輪組之間纏繞。

本實(shí)用新型所述電動(dòng)變幅式斗輪堆取料機(jī)二尾車，其特征在于所述鋼絲繩卷筒上裝有轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置。

本實(shí)用新型所述電動(dòng)變幅式斗輪堆取料機(jī)二尾車，其特征在于所述擺桿的水平桿、豎立桿和頂端橫梁是框架結(jié)構(gòu)桿。

本實(shí)用新型的工作原理是：

電機(jī)為動(dòng)力源帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，減速機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的收放。鋼絲繩的收放使擺桿以鉸點(diǎn)二為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，在擺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，鉸點(diǎn)一抬起，帶動(dòng)二尾車鋼結(jié)構(gòu)頭部的抬起和落下，即堆取料機(jī)堆料和取料功能的轉(zhuǎn)換。

二尾車鋼結(jié)構(gòu)置于下平位狀態(tài)時(shí)，鉸點(diǎn)一和鉸點(diǎn)二處于同一水平位置。是堆取料機(jī)的取料功能狀態(tài)。

二尾車鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行抬起動(dòng)作時(shí)，由電機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，以上滑輪組為定點(diǎn)快速收回下滑輪組，帶動(dòng)擺桿以鉸點(diǎn)二為圓心做抬起轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)二尾車鋼結(jié)構(gòu)的抬起。二尾車鋼結(jié)構(gòu)抬起位置，是堆取料機(jī)的堆料功能狀態(tài)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1.節(jié)省設(shè)計(jì)空間，重量輕，節(jié)約成本；

2.動(dòng)作響應(yīng)速度快；

3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝及維護(hù)方便。

附圖說明

本實(shí)用新型共有三幅附圖。其中：

圖1電動(dòng)變幅式斗輪堆取料機(jī)二尾車下平位主視圖

圖2電動(dòng)變幅式斗輪堆取料機(jī)二尾車下平位俯視圖

圖3電動(dòng)變幅式斗輪堆取料機(jī)二尾車起升位主視圖

附圖中，1.一尾車鋼結(jié)構(gòu)，2.卷揚(yáng)架，3.驅(qū)動(dòng)座，4.上滑輪組支架，5.上滑輪組，6.下滑輪組，7.下滑輪組支架，8.擺桿，9.鉸點(diǎn)一，10.二尾車鋼結(jié)構(gòu)，11.鉸點(diǎn)二，12.聯(lián)軸器，13.電機(jī)，14.減速機(jī)，15.鋼絲繩卷筒，16.檢測(cè)裝置，17.鋼絲繩。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

電動(dòng)變幅式斗輪堆取料機(jī)二尾車包括：一尾車鋼結(jié)構(gòu)1、卷揚(yáng)架2、驅(qū)動(dòng)座3、上滑輪組支架4、上滑輪組5、下滑輪組6、下滑輪組支架7、擺桿8、鉸點(diǎn)一9、二尾車鋼結(jié)構(gòu)10、鉸點(diǎn)二11、聯(lián)軸器12、電機(jī)13、減速機(jī)14、鋼絲繩卷筒15、檢測(cè)裝置16和鋼絲繩17。