[實(shí)用新型]折疊式旋壓三角皮帶輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220372127.2
• 申請(qǐng)日: 2012-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN202851879U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 解琳;屈瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龍巖阿賽特汽車零部件制造有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/40
• 分類號(hào): F16H55/40
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 李國(guó)興

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪，尤其是涉及一種由齒面、輪輻和軸套組成的折疊式旋壓三角皮帶輪。?

背景技術(shù)

中國(guó)專利CN201301947Y公開了這樣一種輻板折疊式多槽皮帶輪，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：由輪圈、輻板和軸承座組成，其輪圈、輻板與軸承座連成一個(gè)整體，從截面看,?輪圈與輻板呈T字狀，在上述輪圈外表面上按規(guī)定的間距形成多道V形槽，上述輻板由環(huán)狀板面和圓筒組成，環(huán)狀板面垂直于圓筒軸線，并與圓筒一端連接圓筒內(nèi)壁緊貼在軸承座外壁上，其另一端與軸承座設(shè)有軸肩的一端連接。從而達(dá)到節(jié)省材料、降低成本的目的，但，該結(jié)構(gòu)不能安裝離合器，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)不夠緊湊。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種既節(jié)省材料、成型容易，又能安裝離合器，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊的折疊式旋壓三角皮帶輪。?

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型折疊式旋壓三角皮帶輪，由齒面、輪輻和軸套組成，軸套一端與輪輻垂直連接，且置于輪輻的中心位置，所述輪輻外沿與齒面一端連接，使輪輻、軸套和齒面構(gòu)成軸向截面呈U狀，并能將離合器安裝在由輪輻、齒面和軸套形成的空腔內(nèi)。?

在U狀開口處的齒面外端面上設(shè)置有軸向截面呈楔形的起定位作用的環(huán)狀凸起。?

采用這種結(jié)構(gòu)后，由于將輪輻外沿與齒面一端連接，使輪輻、軸套和齒面構(gòu)成軸向截面呈U狀，并能將離合器安裝在由輪輻、齒面和軸套形成的空腔內(nèi)。從而達(dá)到既節(jié)省材料、成型容易，又能在三角皮帶輪內(nèi)安裝離合器，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊的目的。?

?附圖說明??下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。?

圖1是本實(shí)用新型折疊式旋壓三角皮帶輪的主剖視示意圖。?

圖中：1.齒面??2.輪輻??3.軸套。?

具體實(shí)施方式?附圖所示本實(shí)用新型折疊式旋壓三角皮帶輪，由齒面1、輪輻2和軸套3組成，軸套3一端與輪輻2垂直連接，且置于輪輻2的中心位置，所述輪輻2外沿與齒面1一端連接，使輪輻2、軸套3和齒面1構(gòu)成軸向截面呈U狀，并能將離合器安裝在由輪輻2、齒面1和軸套3形成的空腔內(nèi)；在U狀開口處的齒面1外端面上設(shè)置有軸向截面呈楔形的起定位作用的環(huán)狀凸起。?