[實用新型]皮卡車貨箱蓋

有效

• 申請號: 201220371919.8
• 申請日: 2012-07-31
• 公開（公告）號: CN202806525U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 洪曉樓
• 申請（專利權）人: 洪曉樓
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車附件領域，特別涉及皮卡車貨箱蓋。?

背景技術

皮卡車是一種帶有轎車車頭駕駛室，同時帶有敞開式貨箱的車型。皮卡車憑借其美觀的外形、轎車般的舒適性、強勁的動力、低廉的價格以及既可載人又可載貨的實用性，收到廣大消費者的歡迎。但因皮卡車的貨箱是敞開式的，因此貨箱里的物品容易遭受日曬雨淋，而且防盜性不好，這些缺點影響了皮卡車的推廣使用。目前市面上有一些皮卡車貨箱蓋，為整片平蓋，蓋于整個貨箱上，可以避免貨物遭受日曬雨淋，但在運載大件物品的時候，就需要將平蓋拆下再裝貨，使用較不方便。因此，提供一種結構簡單，設計合理，密封性強，可防盜并且可防止貨物受到日曬雨淋，又不影響皮卡車載貨能力的皮卡車貨箱蓋是目前需要被解決的問題。?

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述現有問題，提供一種可防止貨物受到日曬雨淋，又不影響皮卡車載貨能力的皮卡車貨箱蓋。?

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：?

皮卡車貨箱蓋，其特征在于，包括左蓋、右蓋、左側支撐桿、右側支撐桿、左側鉸鏈組和右側鉸鏈組，所述左側支撐桿一端固定連接貨箱內側，另一端固定連接左蓋內側，所述右側支撐桿一端固定連接貨箱內側，另一端固定連接右蓋內側，所述左側鉸鏈組連接左蓋左側邊緣與貨箱左邊緣，所述右側鉸鏈組連接右蓋右側邊緣與貨箱右邊緣。?

進一步的，所述左蓋與右蓋閉合邊緣采用上下疊合設計，疊合部位安裝密封條，且在左蓋與右蓋疊合中間部位安裝鎖具。?

進一步的，所述左側支撐桿和右側支撐桿是可伸縮的氣壓支撐桿或液壓支撐桿。?

進一步的，所述左側鉸鏈組由兩個或兩個以上鉸鏈組成，所述右側鉸鏈組由兩個或兩個以上鉸鏈組成。?

附圖說明

圖1為本實用新型提供的皮卡車貨箱蓋打開狀態后視圖；?

圖2為本實用新型提供的皮卡車貨箱蓋打開狀態俯視圖；?

圖3為本實用新型提供的皮卡車貨箱蓋閉合狀態左側視圖；?

圖4為本實用新型提供的皮卡車貨箱蓋閉合狀態右側視圖；?

圖5為本實用新型提供的皮卡車貨箱蓋閉合狀態后視圖。?

圖中標號：1、貨箱；2、左蓋；3、右蓋；4、左側支撐桿；5、右側支撐桿；6、左側鉸鏈組；7、右側鉸鏈組。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。?

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，皮卡車貨箱蓋，其特征在于，包括左蓋2、右蓋3、左側支撐桿4、右側支撐桿5、左側鉸鏈組6和右側鉸鏈組7，所述左側支撐桿4一端固定連接貨箱1內側，另一端固定連接左蓋2內側，所述右側支撐桿5一端固定連接貨箱1內側，另一端固定連接右蓋3內側，左側支撐桿4和右側支撐桿5固定在貨箱1前側內部中間位置，分別向左右兩側撐開固定連接左蓋2和右蓋3。所述左側鉸鏈組6連接左蓋2左側邊緣與貨箱1左邊緣，所述右側鉸鏈組7連接右蓋3右側邊緣與貨箱1右邊緣。左蓋2與右蓋3閉合邊緣采用上下疊合設計，如圖5所示，左蓋2閉合邊緣上部帶有缺口，右蓋3閉合邊緣下部帶有缺口，兩者疊合可形成同一平面，為實現密封和防盜功能，左蓋2和右蓋3疊合部位安裝密封條，且左蓋2與右蓋3疊合中間部位安裝鎖具。所述左側支撐桿4和右側支撐桿5是可伸縮的氣壓支撐桿，可實現從打開到閉合自由伸縮，當貨箱蓋完?全打開時，左側支撐桿4將左蓋2撐起與貨箱左側成同一平面，右側支撐桿5將右蓋3撐起與貨箱右側成同一平面。如圖3、圖4所示，左側鉸鏈組6由兩個鉸鏈組成，所述右側鉸鏈組7由兩個鉸鏈組成。?

綜上，本實用新型提供的皮卡車貨箱蓋結構簡單，設計合理，左右蓋關閉時可防止貨物受到日曬雨淋，左右蓋相互疊合密封性強，且具有防盜功能，敞開時不影響皮卡車載貨能力。?

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。?