[實用新型]起重機移動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220371870.6
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN202785316U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 富樫繪里子;家重孝二
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社日立產(chǎn)機系統(tǒng)
• 主分類號: B66C9/08
• 分類號: B66C9/08;B66C9/10
• 代理公司: 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種起重機移動裝置，具有被配置成能夠在一對移動用軌道上移動的一對起重機鞍架和連接所述一對起重機鞍架的梁，其特征在于：

所述起重機鞍架具有：

鞍架框架；

以通過車軸被可旋轉(zhuǎn)地支承于所述鞍架框架，并在所述移動用軌道上轉(zhuǎn)動的方式具備的車輪；和

在所述鞍架框架與相對的所述車輪的一個面之間，和所述鞍架框架與相對的車輪的另一個面之間，以與所述車輪的側(cè)面相接觸的方式具備的軸環(huán)，

所述車輪具有通過由所述軸環(huán)限制其側(cè)面而使車輪位置能夠在所述車輪的圓筒中心軸方向上移動的調(diào)整機構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的起重機移動裝置，其特征在于：

所述軸環(huán)是呈圓筒形并且在圓筒的高度方向上具有縫隙的彈性體，具有在對所述縫隙在圓周方向上施力時圓筒形的縫隙的間隙隨力而擴大、在除去施力時圓筒形的縫隙的間隙縮小而恢復(fù)原有形狀，由此能夠通過施力擴大后的縫隙的間隙而相對于所述車軸安裝或卸下的結(jié)構(gòu)，

多個所述軸環(huán)被可旋轉(zhuǎn)地支承于所述車軸，

所述調(diào)整機構(gòu)，通過使所述軸環(huán)的位置從所述鞍架框架與相對的車輪的一個面之間，向所述鞍架框架與相對的所述車輪的另一個面之間移動一個軸環(huán)的寬度以上，而使所述車輪的位置在所述車輪的圓筒中心軸的方向上移動與被移動的所述軸環(huán)的寬度相同的距離。

3.如權(quán)利要求1所述的起重機移動裝置，其特征在于：

所述軸環(huán)呈圓柱形，在其表面上形成有螺紋牙，

所述調(diào)整機構(gòu)，通過在所述鞍架框架的為了安裝所述軸環(huán)而設(shè)置的軸環(huán)安裝孔的內(nèi)表面上形成與在所述軸環(huán)上形成的螺紋牙嚙合的螺紋牙，使其與所述軸環(huán)通過螺紋牙連結(jié)，從而能夠通過使所述軸環(huán)沿著與所述鞍架框架嚙合的螺紋牙旋轉(zhuǎn)運動而使所述車輪的位置在所述車輪的圓筒中心軸方向上移動。

4.如權(quán)利要求3所述的起重機移動裝置，其特征在于：

所述軸環(huán)在一個端面上具有用于通過工具或手動而轉(zhuǎn)動的多邊形或圓形的頭部。

5.如權(quán)利要求3所述的起重機移動裝置，其特征在于：

所述軸環(huán)在一個端面上具有用于通過工具或手動而轉(zhuǎn)動的槽或孔。

6.如權(quán)利要求3所述的起重機移動裝置，其特征在于：

所述軸環(huán)具有可旋轉(zhuǎn)地安裝在與所述車輪相接觸的端面上的板狀的擋板。

7.一種起重機移動裝置，具有被配置成能夠在一對移動用軌道上移動的一對起重機鞍架和連接所述一對起重機鞍架的梁，其特征在于：

所述起重機鞍架具有：

鞍架框架；

所述鞍架框架所具備的、在同軸上配置了具有不同外徑的大直徑圓柱部和小直徑圓柱部的階梯形圓柱形狀的車軸；

以被所述車軸的所述小直徑圓柱部可旋轉(zhuǎn)地支承，并在移動用軌道上轉(zhuǎn)動的方式具備的車輪；和

固定所述車輪以使其側(cè)面與大直徑圓柱部的面相接觸的軸環(huán)，

所述車輪具有調(diào)整機構(gòu)，通過使所述車軸在軸方向上移動，能夠使被所述車軸的所述大直徑圓柱部和所述軸環(huán)的端面固定在車軸上的所述車輪的位置在軸方向上移動。

8.如權(quán)利要求7所述的起重機移動裝置，其特征在于：

所述調(diào)整機構(gòu)，在所述車軸的大直徑圓柱部表面形成有螺紋牙，對于所述大直徑圓柱部，使在所述鞍架框架的一個側(cè)面所具有的車軸安裝孔的內(nèi)徑上形成的螺紋牙與大直徑圓柱部所具備的螺紋牙嚙合連結(jié)，而所述小直徑圓柱部通過嵌合而安裝到所述鞍架框架的另一個側(cè)面，

由此，通過使所述車軸沿著與所述鞍架框架嚙合的螺紋牙旋轉(zhuǎn)運動，而使所述車輪的位置在所述車輪的圓筒中心軸方向上移動。