[實(shí)用新型]軋機(jī)推床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220371773.7
• 申請(qǐng)日: 2012-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN202700977U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳艷;陳灝;胡堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B21B39/14
• 分類號(hào): B21B39/14
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軋鋼設(shè)備，特別涉及一種軋機(jī)推床。

背景技術(shù)

軋鋼設(shè)備中，推床用于調(diào)整鋼板在軋機(jī)輸送輥上的位置，以保證鋼板從軋機(jī)軋輥中部進(jìn)入軋輥，從而保證鋼板軋制質(zhì)量。

推床質(zhì)量是影響軋機(jī)生產(chǎn)量和軋制質(zhì)量的重要因素，但現(xiàn)有技術(shù)中的軋機(jī)推床存在較多影響軋機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量的缺點(diǎn)，如：

1、現(xiàn)有技術(shù)中，初軋機(jī)推床都是采用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪齒條傳動(dòng)，各傳動(dòng)部件間為硬碰硬的傳動(dòng)形式，這導(dǎo)致經(jīng)常因鋼坯的沖擊力太大而導(dǎo)致設(shè)備損壞，而且軋機(jī)兩側(cè)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的同步動(dòng)作要求很難實(shí)現(xiàn)，這導(dǎo)致無法充分利用軋輥的輥身長度，軋制寬度更大的鋼板。

2、初軋機(jī)的軋制頻率非常高，幾秒鐘就要軋一道次，而且推床所處的位置是錐形輥道，鋼板還需在此旋轉(zhuǎn)，因此推床推桿的運(yùn)動(dòng)速度非常快，根據(jù)工藝要求，一般情況下推床推桿的運(yùn)動(dòng)速度為0.6m/s，如此高的運(yùn)動(dòng)速度導(dǎo)致推床的磨損速度太快。

3、推床推桿在推鋼坯時(shí)，推桿承受的鋼坯橫向沖擊負(fù)荷非常大，現(xiàn)有技術(shù)中的推床不能很好的解決推桿承受沖擊負(fù)荷大導(dǎo)致推桿機(jī)構(gòu)容易損壞的問題。

除前述問題外，現(xiàn)有技術(shù)中的軋機(jī)推床還存在其它影響軋機(jī)性能的問題，因此如何解決這些問題，以使軋機(jī)能更適應(yīng)生產(chǎn)的需要，值得研究。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種軋機(jī)推床，其通過的傳統(tǒng)軋機(jī)推床的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，解決了軋機(jī)傳動(dòng)為硬接觸傳動(dòng)、推桿運(yùn)動(dòng)速度高、推桿受力大、兩側(cè)軋機(jī)推桿運(yùn)動(dòng)同步性不夠高等因素造成的推床磨損快、易損壞，并導(dǎo)致軋機(jī)生產(chǎn)量和軋制質(zhì)量不高等問題。

本實(shí)用新型軋機(jī)推床，包括推桿、用于安放推桿的機(jī)架和用于驅(qū)動(dòng)推桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓缸。

進(jìn)一步，所述推桿為兩套分別設(shè)置于軋機(jī)輥道的兩側(cè)，所述用于驅(qū)動(dòng)推桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓缸也為兩套，所述兩套液壓缸通過一個(gè)同步馬達(dá)驅(qū)動(dòng)；

進(jìn)一步，還包括行程放大機(jī)構(gòu)，所述行程放大機(jī)構(gòu)包括齒輪、齒輪軸裝配、固定設(shè)置于機(jī)架上的第一齒條和固定設(shè)置于推桿后段上的第二齒條，所述第一齒條和第二齒條平行，且所述齒輪同時(shí)與第一齒條和第二齒條嚙合，所述齒輪軸裝配包括與液壓缸活塞桿連接的齒輪架和設(shè)置于齒輪架上與齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)配合的齒輪軸；

進(jìn)一步，所述齒輪軸裝配還包括連接在齒輪架上與機(jī)架滾動(dòng)配合的行走滾輪；

進(jìn)一步，還包括推桿支撐輪裝配，所述支撐輪裝配包括固定設(shè)置在安裝地基中的支架、設(shè)置于支架上的固定軸和與固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的支撐輪，所述推桿前段下側(cè)表面上設(shè)置有第一直導(dǎo)軌，所述支撐輪外圓柱面上設(shè)置有與第一直導(dǎo)軌單自由度滾動(dòng)配合的限位凹槽；

進(jìn)一步，所述推桿包括桿身和以可拆卸的方式連接在桿身端部的推頭，所述桿身的橫斷面為矩形框結(jié)構(gòu)；

進(jìn)一步，所述推桿總長為7m；

進(jìn)一步，所述機(jī)架包括整體式架體和通過螺栓固定在架體上的架蓋，所述推桿上側(cè)表面上設(shè)置有第二直導(dǎo)軌，所述架體上設(shè)置有壓輥，所述壓輥上設(shè)置有與第二直導(dǎo)軌單自由度滾動(dòng)限位槽；

進(jìn)一步，還包括固定在安裝地基上的大基座和用于支撐液壓缸的液壓缸座，所述機(jī)架和液壓缸座均固定于大基座上。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型軋機(jī)推床，具有以下主要優(yōu)點(diǎn)：

1、采用液壓缸驅(qū)動(dòng)推桿，液壓系統(tǒng)可吸收推桿的沖擊能量，從而可保護(hù)齒輪、齒條等傳動(dòng)部件和連接件，延長推床使用壽命，且簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

2、采用一個(gè)同步馬達(dá)同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)液壓缸，可很好的保證軋機(jī)兩側(cè)推桿動(dòng)作的同步性，從而保證鋼板能從軋輥正中方向進(jìn)入軋機(jī)，保證鋼板軋制質(zhì)量，并能充分利用軋輥長度，軋制出理想寬度的鋼板。

3、通過行程放大機(jī)構(gòu)的放大作用，推桿的速度為液壓缸活塞桿移動(dòng)速度的兩倍，從而使活塞桿在較低的速度下即可驅(qū)動(dòng)推桿快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，滿足生產(chǎn)工藝要求，本結(jié)構(gòu)可保護(hù)液壓缸系統(tǒng)，避免活塞桿高速運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致液壓缸系統(tǒng)損壞和失去緩沖吸收沖擊能量的性能。

4、通過齒輪裝配中的行走滾輪和齒輪形成支撐齒輪架的雙支撐結(jié)構(gòu)，可使齒輪架在快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中更平穩(wěn)，可保護(hù)齒輪架和活塞桿的連接部不會(huì)變形損壞。

5、通過支撐輪裝配中的支架將推桿承受的沖擊能量傳遞到安裝地基中，可起到保護(hù)軋機(jī)推床的作用，同時(shí)支撐輪裝配還可增強(qiáng)推桿的剛度。

6、其機(jī)架的架體為整體式結(jié)構(gòu)，剛度好，可承受推桿的沖擊而不損壞。

7、其液壓缸座通過大基座固定與安裝基礎(chǔ)上，大基座和安裝地基間的接觸面積大，使大基座在承受沖擊振動(dòng)時(shí)不會(huì)損壞安裝地基。

附圖說明