[實(shí)用新型]極板架提升裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220371301.1
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN202712332U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 南璋
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江古越電源有限公司
• 主分類號: H01M4/04
• 分類號: H01M4/04;H01M4/16
• 代理公司: 杭州天勤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于蓄電池生產(chǎn)的裝置，尤其涉及一種極板架提升裝置。

背景技術(shù)

蓄電池通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。

蓄電池是一種化學(xué)電源，將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，屬于可逆直流電源，靠?nèi)部化學(xué)反應(yīng)儲存電能或向用電設(shè)備供電。摩托車上使用蓄電池目的為了滿足起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要，所以通常稱為啟動(dòng)型蓄電池。

鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜；內(nèi)阻小，電壓穩(wěn)定；可以短時(shí)間供給起動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的啟動(dòng)電流。

鉛酸蓄電池一般由極板、隔板、外殼、電解液、鉛連接頭和極柱等部分組成。

極板在制作時(shí)并非把活性物質(zhì)直接加入集電體中，而是將原材料制成膠糊狀，涂敷在板柵之上，或者將原材料灌入玻璃絲管中，再經(jīng)化成過程生成活性物質(zhì)。前者稱為涂膏式極板，后者稱為管式極板，這是鉛酸蓄電池常見的兩種極板形式。

極板架是極板在固化的過程中用于放置極板的一種裝置，極板架由支撐立柱和橫梁組成框體結(jié)構(gòu)。為使生產(chǎn)場地的空間利用最大化，通常需把兩個(gè)極板架疊在一起，有利于空間的充分利用。

現(xiàn)有技術(shù)中，極板架的疊放采用人工搬運(yùn)的方式，工作效率低，且上下極板架疊放的位置未能準(zhǔn)確控制，造成上層極板架放置不夠穩(wěn)定，會出現(xiàn)上層極板架翻倒的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、自動(dòng)化程度高、能有效提高生產(chǎn)效率的極板架提升裝置。

一種極板架提升裝置，包括支撐框和安裝在該支撐框頂部的提升機(jī)，所述提升機(jī)下方掛有升降架，所述升降架底部設(shè)有兩根支撐梁，所述兩根支撐梁上設(shè)有至少兩根托桿。

極板架到位后，升降架開始下降，直至升降架底部的支撐梁接觸地面，放置托桿于支撐架底部的兩根支撐梁上，升降架在提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)下開始上升，推桿對極板架提供支撐作用，使極板架隨升降架一起上升，上升一定高度后停止，下一個(gè)極板架到位后，位于升降架上的極板架下降，下極板架為上極板架提供支撐，抽出位于支撐梁上的托桿，完成兩個(gè)極板架的疊放工序

優(yōu)選的，所述兩根支撐梁相互平行，且所述支撐梁的頂面布置有用于放置所述托桿的定位座。

升降架的底部為矩形結(jié)構(gòu)，位于升降架底部的兩個(gè)支撐梁相互平行，支撐梁為極板架提供支撐作用；定位座用于固定托桿的位置，防止托桿在升降架的升降過程中發(fā)生位置偏移。

優(yōu)選的，所述定位座為成對布置的夾板。

在本實(shí)用新型的極板架提升裝置中，定位座采用的是成對布置的夾板，托桿放置在兩夾板之間，用于限定托桿的位置。

優(yōu)選的，所述定位座為U形座。

定位座可以為一體結(jié)構(gòu)的U型座，其與支撐梁之間通過螺栓或焊接固定，能有效固定托桿的位置；定位座還可以為一體結(jié)構(gòu)的V型座。

優(yōu)選的，所述托桿為相互平行的兩根。

托桿的數(shù)量應(yīng)不少于兩根，采用兩根托桿使裝置最簡化，同時(shí)也便于操作，且兩根托桿應(yīng)隔一定距離放置，保持極板架的穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述支撐框設(shè)有豎直布置的導(dǎo)軌，所述升降架與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。

豎直布置的導(dǎo)軌為升降架的上下移動(dòng)提供定位和定向，防止升降架的移動(dòng)的過程中發(fā)生擺動(dòng)，保證布置在極板架上的極板的穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌為兩條，分別布置在升降架的兩側(cè)。

導(dǎo)軌采用的是槽鋼或工字鋼，兩個(gè)導(dǎo)軌豎直布置，進(jìn)一步加強(qiáng)升降架在移動(dòng)過程中的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述升降架的兩側(cè)設(shè)有與所述導(dǎo)軌配合的滾輪。

升降架的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿一端位于導(dǎo)軌內(nèi)，且位于導(dǎo)軌內(nèi)的導(dǎo)向桿的端部套接有滾輪，滾輪用于減少升降架與導(dǎo)軌之間的摩擦。

優(yōu)選的，所述支撐框包括分列兩側(cè)的立柱以及架設(shè)在立柱頂部的橫梁，所述提升機(jī)安裝在橫梁中部。

支撐框包括四根立柱，立柱的頂端通過頂梁連接；橫梁通過兩個(gè)支撐桿固定在兩相對頂梁的頂部，提升架安裝在橫梁的中部。

優(yōu)選的，所述支撐框上部的四周設(shè)有護(hù)欄。

防護(hù)欄對提升裝置的操作人員具有保護(hù)作用，當(dāng)處于高位的極板架發(fā)生傾斜時(shí)，放置在極板架上的極板可以從高位跌落，防護(hù)欄防止極板散落到支撐框外的區(qū)域。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、便于操作；自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)效率高；疊放夾板架的精度高，穩(wěn)定性好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型極板架提升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式