[實用新型]柴油機氣缸蓋射水道砂芯及應用該砂芯鑄造的射水道有效
| 申請號: | 201220370784.3 | 申請日: | 2012-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN202725964U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 何春華;劉毅;張浩;陳祖禮;龍善北;林琳;林旭森 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | B22C9/10 | 分類號: | B22C9/10 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂;張杏珍 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油機 缸蓋 水道 應用 鑄造 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機領域,特別涉及一種柴油機氣缸蓋射水道砂芯及應用該砂芯鑄造的射水道。
背景技術
柴油機氣缸蓋是一種具有復雜型腔的機械零件,其內部空間緊湊而且有很多復雜的曲面和不規則孔道,在氣缸蓋的鑄造工藝中,需要根據型腔的形狀首先制作出砂芯,然后把砂芯放入鑄模中,再合模澆鑄出毛坯件。現一般的產品,如需要鑄出缸蓋內腔較為復雜的彎曲管道(例如柴油機氣缸蓋射水道),往往通過在砂芯制作過程中,就把成形的銅彎管預埋到砂芯中,再經過一些特殊處理后,才可以用于生產鑄件,此種方法需要耗費較大的人力物力,同時無法實現自動化生產。當產品澆注后,銅彎管可直接溶合鑲入到鑄件中,形成缸蓋內腔的復雜管道。該生產方法為:一、砂芯制作:1、在模具中,需要做復雜管道的位置預先放入成型銅彎管。2、在模具中填入芯砂,待芯砂完成固化后開模取出砂芯。二、砂芯處理:1、修掉砂芯的披鋒、多余的射嘴及補平砂芯缺少的部分。2、人工采用生料帶包住沒有被芯砂包住部位的銅彎管,以防砂芯浸涂料后,銅彎管上有涂料,澆注后無法與鑄件溶合。3、砂芯整體上涂料烤干。4、人工把纏在銅彎管上的生料帶去掉,同時保證銅彎管的清潔度。
該生產方法在制造砂芯過程時,需要人工埋入成形銅彎管,無法實現自動化生產。砂芯制作出來后,仍然需要大量的人工對砂芯進行特殊處理,浪費大量的人力物力,該種方法制造缸蓋內腔復雜彎管生產效率非常低,在當前自動化水平越來越高的情況下,已無法適應生產,需要對該制作方法加以改進以達到實現在線自動化生產的要求。
實用新型內容
本實用新型是為了克服上述現有技術中缺陷,根據本實用新型的一個方面,提供了一種結構簡單合理,通過取消預埋彎管,在射水口增設射水擋板引導射水方向來改短射水道,以提高砂芯的強度,防止斷芯,降低廢品率的柴油機氣缸蓋射水道砂芯及應用該砂芯鑄造的射水道。
為達到上述目的,根據本實用新型的一個方面,提供了一種柴油機氣缸蓋射水道砂芯,屬于氣缸蓋砂芯的一部分,用于鑄造形成氣缸蓋射水道,包括:射水道管腔部砂芯、射水道管壁部型槽和射水擋板型槽;射水道管腔部砂芯的左端連接有射水道入口部砂芯,射水道管壁部型槽開設在射水道管腔部砂芯的側壁外側,射水擋板型槽為內彎的弧形槽,左端與射水道管壁部型槽的右端截面上壁連通。
上述技術方案中,射水道管壁部型槽包括:直段和向內彎曲的弧形段,射水擋板型槽的左端與射水道管壁部型槽的弧形段右端截面上壁連通。
上述技術方案中,射水道管腔部砂芯橫向設置在氣缸蓋砂芯內。
根據本實用新型的另一個方面,提供了一種應用該砂芯鑄造的射水道,包括:射水道壁、射水道腔和射水擋板;射水擋板為內彎的弧形,左端與射水道壁的右端截面上壁連接,射水道腔的左端連接有射水道入口。
上述技術方案中,射水道壁包括:直段和向內彎曲的弧形段,射水擋板型的左端與射水道壁的弧形段右端截面上壁連接。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:該柴油機氣缸蓋射水道砂芯結構簡單合理,通過取消預埋彎管,在射水口增設射水擋板引導射水方向來改短射水道,提高了射水道的砂芯強度,防止斷芯,降低廢品率。
附圖說明
圖1是本實用新型的柴油機氣缸蓋射水道砂芯的結構示意圖;
圖2是本實用新型的柴油機氣缸蓋射水道的結構示意圖;
附圖標記說明:
1-氣缸蓋砂芯,21-射水道壁,22-射水道腔,23-射水擋板,24-射水道入口,31-射水道管腔部砂芯,32-射水道管壁部型槽,33-射水擋板型槽,34-射水道入口部砂芯。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型的一個具體實施方式進行詳細描述,但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。需要理解的是,本實用新型的以下實施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向為基準,這些用來限制方向的詞語僅僅是為了便于說明,并不代表對本實用新型具體技術方案的限制。
如圖1所示,本實用新型的柴油機氣缸蓋射水道砂芯屬于氣缸蓋砂芯1的一部分,用于鑄造形成氣缸蓋射水道,包括:射水道管腔部砂芯31、射水道管壁部型槽32和射水擋板型槽33。
其中,射水道管腔部砂芯31橫向設置在氣缸蓋砂芯1內,用于鑄出柴油機氣缸蓋射水道管腔。射水道管腔部砂芯31的左端連接有射水道入口部砂芯34,射水道入口部砂芯34用于鑄出柴油機氣缸蓋射水道入口,冷卻水流通過該柴油機氣缸蓋射水道入口進入柴油機氣缸蓋射水道管腔。
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