[實用新型]一種耐油型汽車電纜

有效

• 申請號: 201220370057.7
• 申請日: 2012-07-29
• 公開（公告）號: CN202940008U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 常云德;羅曉麗;何成國
• 申請（專利權）人: 安徽縱橫高科電纜股份有限公司
• 主分類號: H01B7/00
• 分類號: H01B7/00;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/28
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型主要涉及電纜領域，尤其涉及一種耐油型汽車電纜。?

背景技術

車載電纜的耐油性能的水平對于電線的使用壽命及使用安全性有著重要的影響。現有的汽車電纜的耐油水平較低，使用壽命短，安全性低。?

實用新型內容

本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種耐油型汽車電纜。?

本實用新型是通過以下技術方案實現的：?

一種耐油型汽車電纜，包括有纜芯，所述的纜芯包括有多組呈環形排列的導體，其特征在于：所述的每組導體的外側擠包有絕緣層，擠包有絕緣層的各組導體進行絞合后外側從內到外依次包裹有包帶層、護套層，所述的包帶層與護套層之間設有一層承載加強層，所述的護套層采用聚氨酯材料，承載加強層采用鍍鋅鋼絲編織層，所述的包帶層與承載加強層之間還設有內護套層，內護套層采用TPV熱塑性彈性體材料。?

所述的導體采用鍍錫軟銅線。?

所述的絕緣層采用PVC材料。?

本實用新型的優點是：?

本實用新型采用絞合的鍍錫軟銅線作為動力及信號傳輸的載體，具有電導率高、防腐性能好的特點，增加了TPV熱塑性彈性體材料的內護套層和承載加強層，改善了汽車電纜的耐油水平，延長電線的使用壽命，大大提高了電線使用的安全性。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為一組導體的結構示意圖。?

具體實施方式

如圖1、2所示，一種耐油型汽車電纜，包括有纜芯，纜芯包括有多組呈環形排列的導體1，每組導體1的外側擠包有絕緣層2，擠包有絕緣層2的各組導體1進行絞合后外側從內到外依次包裹有包帶層3、護套層4，包帶層3與護套?層4之間設有一層承載加強層5，護套層4采用聚氨酯材料，承載加強層5采用鍍鋅鋼絲編織層，包帶層3與承載加強層5之間還設有內護套層6，內護套層6采用TPV熱塑性彈性體材料。?

導體1采用鍍錫軟銅線。?

絕緣層2采用PVC材料。?