[實用新型]一種電動汽車用混合勵磁驅動電機

有效

• 申請號: 201220369911.8
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN202889063U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 王振洲;馬祥根;張卓然
• 申請（專利權）人: 英泰集團有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K1/06;H02K5/10;H02K1/16;H02K11/00
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 李海燕

1.一種電動汽車用混合勵磁驅動電機，其特征在于，包括定子、轉子、端蓋、導磁橋、旋轉變壓器和控制器；定子包括水冷機殼、定子鐵芯、定子繞組；轉子包括轉軸、導磁體、磁鋼、襯套、軸承；

所述機殼內設有若干水冷通道，機殼兩側部設有連通各冷水通道的回轉槽；

所述導磁體包括N極導磁體和S極導磁體，磁鋼裝在N極導磁體和S極導磁體之間，磁鋼一端固定在機殼上，另一端在N極導磁體和S極導磁體形成的空腔之內，并與兩導磁體保持間隙。

2、根據權利要求1所述的一種電動汽車用混合勵磁驅動電機，其特征在于，所述各水冷通道縱向平行設置在機殼內壁、外壁之間，機殼兩側部設有連通相鄰冷水通道的回轉槽。

3、根據權利要求1所述的一種電動汽車用混合勵磁驅動電機，其特征在于，所述機殼上設有和其連接的法蘭和端蓋，法蘭和端蓋對應位置設有和水冷通道對應的回轉槽。

4、根據權利要求3所述的一種電動汽車用混合勵磁驅動電機，其特征在于，所述端蓋和機殼連接處涂抹密封膠并裝密封圈。

5、根據權利要求1所述的一種電動汽車用混合勵磁驅動電機，其特征在于，所述電機定子繞組采用分數槽散軟繞組。

6、根據權利要求1所述的一種電動汽車用混合勵磁驅動電機，其特征在于，所述定子鐵芯采用斜槽疊壓。

7、根據權利要求1所述的一種電動汽車用混合勵磁驅動電機，其特征在于，所述軸承為背靠背接觸式軸承。

8、根據權利要求1所述的一種電動汽車用混合勵磁驅動電機，其特征在于，混合勵磁電機繞組中設置多路PTC測溫保護。