[實(shí)用新型]能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220369750.2
• 申請(qǐng)日: 2012-07-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202656951U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都銳奕信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/00
• 分類號(hào): B60R11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種固定裝置，尤其是涉及一種能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，屬于通信領(lǐng)域。

背景技術(shù)

車載終端又稱車輛管理系統(tǒng)或車載監(jiān)控系統(tǒng)，它依托衛(wèi)星定位、地理信息及無(wú)線通信等技術(shù)手段，實(shí)時(shí)掌握車輛位置和狀態(tài)數(shù)據(jù)，為物流運(yùn)輸企業(yè)提供調(diào)度管理信息的軟硬件綜合系統(tǒng)傳統(tǒng)的車載終端。所有車輛每天形成一個(gè)以天為單位的軌跡記錄文件，每天零點(diǎn)開(kāi)始新的軌跡文件記錄。軌跡文件可以隨時(shí)查詢和回放(動(dòng)態(tài)回放或靜態(tài)回放)。車輛上的車載電話只能拔打調(diào)度中心電話，采用單鍵拔號(hào)。為保護(hù)電話的隱私性，使用附微型麥克風(fēng)的單耳機(jī)接聽(tīng)調(diào)度中心來(lái)電。調(diào)度中心可以拔打網(wǎng)內(nèi)車輛的車載電話，發(fā)布調(diào)度語(yǔ)音信息。所有車輛行駛軌跡均實(shí)時(shí)上傳到調(diào)度中心，并永久記錄在計(jì)算機(jī)中供管理人員隨時(shí)查詢。通過(guò)手機(jī)(有Java功能)可以查詢車輛的位置并可進(jìn)行連續(xù)跟蹤定位，在手機(jī)上的?矢量地圖隨車輛的移動(dòng)自動(dòng)漫游，同時(shí)還可以根據(jù)地物模糊或精確查詢地理位置。車載終端具有集成定位，通信、汽車行駛記錄儀等多項(xiàng)功能；具有強(qiáng)大的業(yè)務(wù)調(diào)度功能和數(shù)據(jù)處理能力；支持電話本呼叫、文字信息語(yǔ)音播報(bào)；具有安防報(bào)警、剪線報(bào)警及遠(yuǎn)程安全斷油、斷電安全保護(hù)功能；預(yù)留多個(gè)RS-232接口和RS485接口，可外接計(jì)價(jià)器、攝像頭、麥克風(fēng)、耳機(jī)、TTS語(yǔ)音合成盒子。分體式設(shè)計(jì)主機(jī)可隱蔽安裝，自備高量備用電池可供車載終端的無(wú)電情況下工作報(bào)警。OLED屏屬于車載終端的一個(gè)部件，由于是電子儀器，通常內(nèi)部含有多種管線，在安裝過(guò)程中，這些管線需要與外部的接口或者管線連接，市場(chǎng)上現(xiàn)有的OLED固定裝置通常是將管線直接通入OLED屏中，由于車輛行駛過(guò)程中的震蕩，安裝板的邊沿棱角容易造成對(duì)管線的擠壓或者磨損，嚴(yán)重是甚至?xí)喙芫€，對(duì)OLED屏的使用造成影響，對(duì)此，需要對(duì)管線的進(jìn)入途徑進(jìn)行設(shè)計(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，提供一種能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，該定位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，專門預(yù)留管線的進(jìn)線位置，引導(dǎo)FPC的走線，對(duì)安裝人員進(jìn)行引導(dǎo)安裝，避免走線位置混亂；避免FPC被安裝板零件邊緣的直角邊損傷；FPC通過(guò)開(kāi)口后采用鈍角彎折，避免直角彎折帶來(lái)的引線損傷，線路的布置更加清晰合理，對(duì)于維修人員降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了維修效率。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，包括安裝板，所述安裝板的兩端上均設(shè)置有凸臺(tái)，所述安裝板上設(shè)置有凹槽一，所述凹槽一設(shè)置在凸臺(tái)之間，所述凹槽一的底部設(shè)置有若干個(gè)通槽。

所述安裝板上設(shè)置有固定板，所述固定板的側(cè)壁垂直設(shè)置在安裝板上。

所述安裝板上設(shè)置有若干肋板，所述肋板的一端固定在安裝板上，肋板的一側(cè)固定在固定板上。

所述凹槽一的底端與肋板的端面在同一水平面內(nèi)。

所述凸臺(tái)上設(shè)置有同時(shí)貫穿凸臺(tái)和安裝板的通孔。

所述凸臺(tái)上設(shè)置有凹槽二，所述凹槽二的軸心線與通孔的軸心線重合，且凹槽二的直徑大于通孔的直徑。

綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是：該定位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，專門預(yù)留管線的進(jìn)線位置，引導(dǎo)FPC的走線，對(duì)安裝人員進(jìn)行引導(dǎo)安裝，避免走線位置混亂；避免FPC被安裝板零件邊緣的直角邊損傷；FPC通過(guò)開(kāi)口后采用鈍角彎折，避免直角彎折帶來(lái)的引線損傷，線路的布置更加清晰合理，對(duì)于維修人員降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了維修效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的安裝示意圖。

附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱：1—凸臺(tái)；2—通孔；3—固定板；4—肋板；5—凹槽一；6—安裝板；7—FPC；8—凹槽二；9—通槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不僅限于此。

實(shí)施例1：

如圖1、圖2所示，能夠便于引線布置的車載終端OLED固定裝置，包括安裝板6，所述安裝板6的兩端上均設(shè)置有凸臺(tái)1，所述安裝板6上設(shè)置有凹槽一5，所述凹槽一5設(shè)置在凸臺(tái)1之間。所述安裝板6上設(shè)置有固定板3，所述固定板3的側(cè)壁垂直設(shè)置在安裝板6上。固定板3是用于對(duì)肋板4的固定，肋板4的一側(cè)壁固定在固定板3上，保證了肋板4的強(qiáng)度，在受到震動(dòng)力的時(shí)候，起著支撐作用。

FPC7稱為柔性電路板，是以聚酰亞胺或聚酯薄膜為基材制成的一種具有高度可靠性，絕佳的可撓性印刷電路。具有配線密度高、重量輕、厚度薄的特點(diǎn)。