[實(shí)用新型]數(shù)控球磨機(jī)床高精度回轉(zhuǎn)刀架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220369369.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202655902U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 茅偉;張紅燕;孫宏偉;張波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 齊齊哈爾齊一機(jī)工業(yè)產(chǎn)品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P23/02 | 分類號(hào): | B23P23/02;B23Q1/25;B23Q5/40 |
| 代理公司: | 大慶知文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23115 | 代理人: | 胡海山 |
| 地址: | 161005 黑*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)控 球磨機(jī) 高精度 回轉(zhuǎn) 刀架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控機(jī)床工作臺(tái),尤其是數(shù)控球磨機(jī)床高精度回轉(zhuǎn)刀架。
背景技術(shù)
現(xiàn)有球形工件加工機(jī)床的刀架由于結(jié)構(gòu)原因存在功能單一,加工效率低,質(zhì)量難以保證的問題,因此影響球形工件加工成本和效率。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有球形工件加工機(jī)床功能單一,加工效率低,質(zhì)量難以保證的問題。本實(shí)用新型提供一種數(shù)控球磨機(jī)床高精度回轉(zhuǎn)刀架。該數(shù)控球磨機(jī)床高精度回轉(zhuǎn)刀架具有車磨合一,加工效率高,保證質(zhì)量的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:一種數(shù)控球磨機(jī)床高精度回轉(zhuǎn)刀架包括設(shè)置在大拖板上的轉(zhuǎn)盤。轉(zhuǎn)盤上部分別設(shè)有車削拖板和磨削拖板;車削拖板上連接有刀臺(tái),車削拖板通過絲母與連接在大拖板上的車削進(jìn)給絲桿相連,車削進(jìn)給絲桿一端連接有車削進(jìn)給電機(jī);磨削拖板上連接有磨頭,磨削拖板通過絲母與連接在大拖板上的磨削進(jìn)給絲桿相連,磨削進(jìn)給絲桿一端連接有磨削進(jìn)給電機(jī)。
上述方案中的車削進(jìn)給電機(jī)和磨削進(jìn)給電機(jī)分別設(shè)置在車削拖板和磨削拖板的外側(cè)端部。
本實(shí)用新型取得的技術(shù)效果:該數(shù)控楔緊機(jī)床尾座松緊裝置由于采用轉(zhuǎn)盤上部分別設(shè)有車削拖板和磨削拖板;車削拖板上連接有刀臺(tái),車削拖板通過絲母與連接在大拖板上的車削進(jìn)給絲桿相連,車削進(jìn)給絲桿一端連接有車削進(jìn)給電機(jī);磨削拖板上連接有磨頭,磨削拖板通過絲母與連接在大拖板上的磨削進(jìn)給絲桿相連,磨削進(jìn)給絲桿一端連接有磨削進(jìn)給電機(jī)的結(jié)構(gòu),利用轉(zhuǎn)盤上連接刀臺(tái),轉(zhuǎn)盤圓軌跡進(jìn)給,改變現(xiàn)有數(shù)控利用二軸差補(bǔ)進(jìn)給,實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成車削和磨削工藝,提高質(zhì)量,提高加工效率。所以說該數(shù)控球磨機(jī)床高精度回轉(zhuǎn)刀架具有車磨合一,加工效率高,保證質(zhì)量的特點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1沿床身徑向方向的剖視圖。
圖中1-轉(zhuǎn)盤,2-車削拖板,3-磨削拖板,4-車削進(jìn)給絲桿,5-車削進(jìn)給電機(jī),6-磨削進(jìn)給絲桿,7-磨削進(jìn)給電機(jī)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
由附圖所示,該數(shù)控球磨機(jī)床高精度回轉(zhuǎn)刀架包括設(shè)置在大拖板上的轉(zhuǎn)盤1。轉(zhuǎn)盤上部分別設(shè)有車削拖板2和磨削拖板3;車削拖板2上連接有刀臺(tái),車削拖板2通過絲母與連接在大拖板上的車削進(jìn)給絲桿4相連,車削進(jìn)給絲桿4一端連接有車削進(jìn)給電機(jī)5;磨削拖板3上連接有磨頭,磨削拖板3通過絲母與連接在大拖板上的磨削進(jìn)給絲桿6相連,磨削進(jìn)給絲桿6一端連接有磨削進(jìn)給電機(jī)7。車削進(jìn)給電機(jī)5和磨削進(jìn)給電機(jī)7分別設(shè)置在車削拖板2和磨削拖板3的外側(cè)端部。
本實(shí)用新型用圓軌跡進(jìn)給,改變現(xiàn)有數(shù)控利用二軸差補(bǔ)進(jìn)給,提高質(zhì)量。同時(shí)該數(shù)控球車磨機(jī)床采用轉(zhuǎn)盤1連接有車削拖板2和磨削拖板3,實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成車削和磨削工藝,提高加工效率。
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