[實用新型]一種營救擱淺船舶的器具

有效

• 申請號: 201220369203.4
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN202783735U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 張翔泳
• 申請（專利權）人: 張翔泳
• 主分類號: B63C9/02
• 分類號: B63C9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種船舶搶險救援器具，特別是涉及一種營救擱淺船舶的器具。

背景技術

船舶在航行過程中會因操作不當或航道情況不準確等因素發生擱淺，一旦發生擱淺以后，一些船舶可以依靠自身力量自行脫淺，而一些船舶則需要借助外部救援方能脫淺。在脫淺過程中，如操作不當，則會增加對船舶的損傷，造成更大的損失。對于一些非常重要的船舶，如果發生擱淺，目前尚缺乏更好的營救器具，可以以最小的代價幫助船舶脫淺。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種營救擱淺船舶的器具，以幫助擱淺船舶脫淺，并避免船舶在脫淺過程中加重損傷，增加損失。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：營救擱淺船舶的器具由便于串聯和固定且相互獨立的可充放氣氣囊構成，每個氣囊上都設置有起連接和固定作用的高強度纜繩，纜繩的一端有固定環，纜繩的另一端有可開啟與鎖閉的固定鉤，這樣可以把氣囊與氣囊串聯起來并把氣囊固定在船體上。纜繩用高強度的固定帶牢固的固定在氣囊外壁上。此外，每個氣囊上都設置有一個帶有閥門的充放氣口。

在遇到有船舶擱淺需要救援時，先根據擱淺船舶的大小及擱淺深度等確定需要氣囊的個數，把每個氣囊排空，并注意關閉充放氣口的閥門，防止進水，然后由潛水員把氣囊放置在船舶淹沒在水下的船體周圍，讓有纜繩的一面挨著船體，且盡量向下放置，并把氣囊的固定環套在另一個氣囊的可開啟與鎖閉的固定鉤上，把各個氣囊依次串聯一來，對于不需要氣囊或不便放置氣囊的地方，則用另外的高強度纜繩把前后兩個氣囊之間連接起來，連接固定完后所有氣囊即成一個環繞船體的首尾相連的環形串珠狀結構，并使所有氣囊有纜繩的一面緊貼船體，此后用空氣壓縮機給每個氣囊注入空氣，空氣注足以后關閉每個氣囊充放氣口的閥門，這樣一來，所有氣囊都會產生一個向上的浮力，把船舶向上托舉，從而使船舶的擱淺部位脫離沙灘或礁石，這時再把船舶向后倒即可脫淺。脫淺后把氣囊依次排氣并取下收好即可。

本實用新型結構簡單，使用起來也比較方便，很適合營救一些大型的重要船舶，可以避免在船舶脫淺過程中加重船體的損傷，盡量減少損失，縮短船舶的修復時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的氣囊結構示意圖。

圖2為本實用新型的氣囊A---A剖視圖。

具體實施方式

本實用新型實施例參照圖1和圖2：氣囊1的外壁上固定有纜繩2，纜繩2用固定帶3固定在氣囊1的外壁上，固定方式采用耐海水的強力粘膠固定，纜繩2的一端設置有固定環4，纜繩2的另一端設置有可開啟與鎖閉的固定鉤5，氣囊1上設置有充放氣口6，充放氣口6上設置有閥門7，此外，固定帶3的搭頭處設置有固定夾8，以固定得更加牢固。