[實用新型]一種帶有防損結構的托盤防護裝置

有效

• 申請號: 201220369071.5
• 申請日: 2012-07-27
• 公開（公告）號: CN202686960U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 楊桂生;王輝;孫利明
• 申請（專利權）人: 合肥杰事杰新材料股份有限公司
• 主分類號: B65D19/32
• 分類號: B65D19/32;B65D19/38
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

技術領域

本實用新型涉及一種托盤，尤其是涉及一種帶有防損結構的托盤防護裝置。

背景技術

隨著物流業的發展，托盤作為物流載體，已經融入到生產制造業、食品運輸業等的各個環節，托盤形式多樣，材質多樣，目前市場上廣泛存在的托盤有木質托盤、鋼制托盤、鋁制托盤、塑料托盤等。隨著企業降本要求、國家環保要求、資源匱乏等的影響，塑料托盤占市場的比重越來越大。塑料托盤在使用過程中，最常使用叉車運輸，由于種種原因叉車會再運輸過程中對托盤擠壓碰撞，這會對塑料托盤造成損害。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種帶有防損結構的托盤防護裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種帶有防損結構的托盤防護裝置，托盤的盤體四角及每側邊的中部均設有支撐護腳，所述的支撐護腳為防叉車損壞結構。

所述的防叉車損壞結構為雙層防護結構，外層為波浪形結構，內層為加強筋護腳，所述的波浪形結構設在加強筋護腳外側。

所述的盤體為平板九腳結構、平板川字結構、平板田字結構、平板雙面結構、網格九腳結構、網格川字結構、網格田字結構或網格雙面結構。

所述的盤體為雙層結構，上表面及下表面經支撐護腳連接構成一整體。

盤體為塑料材質，經熱塑性塑料材質注塑成型得到。

所述的熱塑性塑料材質優選PP、HDPE材料。

相鄰的支撐護腳之間形成叉車伸入的空隙。

與現有技術相比，本實用新型的盤體為塑料材質，經注塑成型得到；在托盤與叉車經常擠壓碰撞部位處，使用雙層防護結構，外層是專門防叉車設計的波浪形，能有效減輕叉車擠壓碰撞造成的損害，并使用雙層結構，在外層受到不可避免破壞的時候，里層能夠替代外層起到支撐作用防止托盤失效。增加了塑料托盤的循環次數，降低了塑料托盤的成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型背面的結構示意圖；

圖3為防叉車損壞結構的示意圖。

圖中，1為盤體、2為防叉車損壞結構。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

一種帶有防損結構的托盤防護裝置，其結構如圖1-2所示，托盤的盤體1的四角及每側邊的中部均設有支撐護腳，該支撐護腳即為防叉車損壞結構2。

防叉車損壞結構2為雙層防護結構，其結構如圖3所示。外層為波浪形結構，內層為加強筋護腳，所述的波浪形結構設在加強筋護腳外側。

盤體1可以為平板九腳結構、平板川字結構、平板田字結構、平板雙面結構、網格九腳結構、網格川字結構、網格田字結構或網格雙面結構，本實施例中的盤體1采用網格田字結構。盤體1為雙層結構，上表面及下表面經支撐護腳連接構成一整體。盤體1為塑料材質，經熱塑性塑料材質注塑成型得到，可以采用PP或HDPE材料。相鄰的支撐護腳之間形成叉車伸入的空隙。

本發明的防叉車損壞結構2中，外層是專門防叉車設計的波浪形，能有效減輕叉車擠壓碰撞造成的損害，當外層受到不可避免破壞的時候，里層能夠替代外層起到支撐作用防止托盤失效。

以上公開的僅為本申請的具體實施例，但本申請并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化，都應落在本申請的保護范圍內。