[實(shí)用新型]一種硫化機(jī)溫控架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220367475.0
• 申請(qǐng)日: 2012-07-27
• 公開（公告）號(hào): CN202764230U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李成軍;李志超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李成軍
• 主分類號(hào): B29C73/34
• 分類號(hào): B29C73/34;B29C35/02;B29L30/00
• 代理公司: 廣州三辰專利事務(wù)所(普通合伙) 44227
• 代理人: 范欽正

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及一種加熱裝置，具體地說是一種局部加熱輪胎使其硫化的裝置。?

背景技術(shù)

????現(xiàn)有的補(bǔ)胎機(jī)一般采用膠貼粘補(bǔ)法和硫化加熱法，其中，硫化加熱法有單面硫化和雙面硫化之分，而雙面硫化則適合修補(bǔ)輪胎的小孔或大裂口等，其基本操作為：在輪胎創(chuàng)孔處兩面敷上生膠片之類修補(bǔ)膠，用上、下模板緊壓，并加熱上、下模板，使壓緊處修補(bǔ)膠硫化定型，從而達(dá)到修補(bǔ)的目的。但是現(xiàn)今的補(bǔ)胎機(jī)不是構(gòu)造復(fù)雜、功能單一、效率低下或修補(bǔ)膠不能滲透至裂口中使得修補(bǔ)效果不好，其主要原因和上模溫控架有著密不可分的關(guān)系。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型涉及一種硫化機(jī)溫控架，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能多，使用本溫控架的硫化機(jī)安全可靠，便于推廣及應(yīng)用。?

本實(shí)用新型技術(shù)解決方案是它包括了鉸接座（1），模具座（2），其特征在于鉸接座（1）與模具座（2）之間由中空的連桿（3）連接，所述連桿（3）包括有鉸接座段（3.1）、過渡段（3.2）和模具座段（3.3），模具座段（3.3）的截面法向與鉸接座段（3.1）相平行，所述的過渡段（3.2）的截面法向傾斜于鉸接座段（3.1）的截面法向。?

所述鉸接座（1）內(nèi)包括有底座中間的線孔，線孔兩側(cè)各設(shè)有六角螺帽，底座上還設(shè)有冷卻孔（4）。?

所述過渡段（3.2）的截面法向傾斜于鉸接座段（3.1）的截面法向1－89°。?

本實(shí)用新型的工作原理是改變傳統(tǒng)的溫控架構(gòu)造，利用與中空的連桿法向傾斜的過渡段（傾斜約1－89°），使得輪胎套進(jìn)溫控架時(shí)能固定好，并更好地適應(yīng)配合無論輪胎表面，內(nèi)側(cè)，外側(cè)，或兩側(cè)修補(bǔ)位置。?

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：?

1、??????結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能多，使用安全可靠。

2、??????????修補(bǔ)效率更高，效果更佳。?

3、??????????與輪胎內(nèi)腔結(jié)構(gòu)相符，更容易套入輪胎。?

4、??????????便于輪胎的裝卸和定位。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖。?

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1?

根據(jù)圖1所示，本實(shí)用新型在原有的鉸接座（1），模具座（2）基礎(chǔ)上，鉸接座（1）與模具座（2）之間由中空的連桿（3）連接，所述連桿（3）包括有鉸接座段（3.1）、過渡段（3.2）和模具座段（3.3），模具座段（3.3）的截面法向與鉸接座段（3.1）相平行，所述的過渡段（3.2）的截面法向傾斜于鉸接座段（3.1）的截面法向。

實(shí)施例2?

與實(shí)施例1相同，只是所述鉸接座（1）內(nèi)包括有底座中間的線孔，線孔兩側(cè)各設(shè)有六角螺帽，底座上還設(shè)有冷卻孔（4）。

實(shí)施例3?

與實(shí)施例2相同，只是所述過渡段（3.2）的截面法向傾斜于鉸接座段（3.1）的截面法向1－89°。