[實(shí)用新型]一種滑塊上自動(dòng)脫螺紋模具結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220367447.9 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202805561U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘耀華;李勇強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 聯(lián)塑科技發(fā)展(武漢)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C45/33 | 分類號(hào): | B29C45/33 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 邱奕才 |
| 地址: | 430040 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滑塊上 自動(dòng) 螺紋 模具 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于塑料零件制備領(lǐng)域,具體屬于螺紋零件抽芯。
背景技術(shù)
目前,要滑塊上成型內(nèi)螺紋的產(chǎn)品,而螺紋部分在里頭,端口部分必須直抽芯的模具,在一般情況下將內(nèi)螺紋部分做成鑲件,在注塑成型后再將內(nèi)螺紋部分鑲件由人工取出,將浪費(fèi)很多時(shí)間,生產(chǎn)效率比較低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高、節(jié)約人力成本的全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)抽芯的滑塊上自動(dòng)脫螺紋模具結(jié)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種滑塊上自動(dòng)脫螺紋模具結(jié)構(gòu),包括:大滑塊;小滑塊,所述小滑塊位于大滑塊的T型槽內(nèi),大滑塊和小滑塊由油缸驅(qū)動(dòng);安裝在第一中心軸上的主動(dòng)齒輪,中心軸與動(dòng)力機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接;多個(gè)從動(dòng)齒輪;螺紋軸鑲件固定在小滑塊上,所述T型槽設(shè)有壓縮小滑塊的彈簧?,最后一個(gè)從動(dòng)齒輪與螺紋軸鑲件連接。開(kāi)模時(shí)先通過(guò)馬達(dá)帶動(dòng)齒輪組從而帶動(dòng)固定在小滑塊上的螺紋軸鑲件對(duì)內(nèi)螺紋進(jìn)行絞牙,并在壓縮彈簧的作用下使小滑塊在大滑塊上的T型槽內(nèi)往后退;當(dāng)固定在小滑塊上的螺紋軸鑲件絞牙完成后,再通過(guò)油缸拉動(dòng)大滑塊和小滑塊,最后完成所有抽芯的模具結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述最后一個(gè)從動(dòng)齒輪與螺紋軸鑲件通過(guò)花鍵連接。
更進(jìn)一步地,所述最后一個(gè)從動(dòng)齒輪中間設(shè)有花鍵孔,螺紋軸鑲件設(shè)為花鍵狀。通過(guò)馬達(dá)帶動(dòng)齒輪組的傳動(dòng),從而使螺紋軸鑲件完成絞牙抽芯,又能使螺紋軸鑲件能在有花鍵孔的齒輪中滑動(dòng)的要求。
更進(jìn)一步地,所述螺紋軸鑲件的花鍵部分長(zhǎng)度大于小滑塊和大滑塊行程之和。
進(jìn)一步地,所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為馬達(dá)和彈簧。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作容易,通過(guò)馬達(dá)帶動(dòng)齒輪組從而帶動(dòng)固定在小滑塊上的螺紋軸鑲件對(duì)內(nèi)螺紋進(jìn)行絞牙,并在壓縮彈簧的作用下使小滑塊在大滑塊上的T型槽內(nèi)往后退,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)抽芯,節(jié)約人力物力,提高效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯面示意圖;
其中:1,大滑塊;2,小滑塊;??3,滑塊大鑲件;?4,螺紋軸鑲件;?5,銅套;6,彈簧;7,圓錐滾子軸承;8,鏟基;9,支撐板;10,齒輪箱蓋板;11,齒輪箱體板;12,齒輪1;13,齒輪2;14,齒輪3;15,支撐板;16,油缸固定板;17,油缸;18,馬達(dá);19,連杠;20,拉桿。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1所示,一種滑塊上自動(dòng)脫螺紋模具結(jié)構(gòu),包括:大滑塊1;小滑塊2,所述小滑塊2位于大滑塊1的T型槽內(nèi),大滑塊1和小滑塊2由油缸17驅(qū)動(dòng);安裝在第一中心軸上的主動(dòng)齒輪,中心軸與動(dòng)力機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接;多個(gè)從動(dòng)齒輪;螺紋軸鑲件4固定在小滑塊2上,所述T型槽設(shè)有壓縮小滑塊2的彈簧6?,最后一個(gè)從動(dòng)齒輪與螺紋軸鑲件4連接。
當(dāng)模具開(kāi)模到一定距離時(shí)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)18,馬達(dá)18帶動(dòng)固定在齒輪箱蓋板10和齒輪箱體板11中的齒輪1,2,3(其中齒輪3中間必須做成花鍵孔),從而帶動(dòng)固定在小滑塊2上的螺紋軸鑲件4(螺紋軸鑲件4上末端做成花鍵,花鍵的長(zhǎng)度必須大于小滑塊2和大滑塊1的行程之和),同時(shí)在壓縮彈簧6的作用下,邊絞牙,邊帶動(dòng)小滑塊2和固定在上面的螺紋軸鑲件4往后退,從而完成內(nèi)螺紋的絞牙抽芯。完成內(nèi)螺紋的絞牙抽芯后,通過(guò)固定在油缸固定板16上的油缸17拉動(dòng)連桿19和固定在大滑塊1上的拉桿20帶動(dòng)大滑塊1往后退,當(dāng)后退一定行程后,帶動(dòng)大滑塊1里面的小滑塊2一起往后退,從而最終完成滑塊的抽芯動(dòng)作。模具復(fù)位前通過(guò)油缸17推動(dòng)大滑塊1復(fù)位;模具復(fù)位時(shí)通過(guò)鏟基8的作用使小滑塊2完成復(fù)位。本方案適用于所有要滑塊上成型內(nèi)螺紋的產(chǎn)品,而螺紋部分在里頭,端口部分必須直抽芯的模具。
以上所述僅為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
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