[實用新型]轉向管柱調整鎖止機構、轉向管柱總成以及車輛

有效

• 申請號: 201220366756.4
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號: CN202716924U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 肖軍;席玉嶺;鄭素云
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D1/18
• 分類號: B62D1/18;B62D1/184
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種轉向管柱調整鎖止機構，轉向管柱包括下管套和夾裝在所述下管套的夾緊槽內的上管套；其特征在于，所述轉向管柱調整鎖止機構包括：

轉軸；

第一凸輪，穿裝于所述轉軸上、并可沿所述轉軸軸向移動；

第二凸輪，與所述第一凸輪配合，其轉動以推動所述第一凸輪沿所述轉軸軸向移動；

轉臂，與所述第二凸輪固連，其轉動以帶動所述第二凸輪轉動；

擋板，固連于所述上管套外周面上，并具有沿所述上管套軸向延伸的齒條；

棘齒，與所述齒條配合，可在所述齒條上沿所述上管套的軸向移動；以及，

彈簧，抵頂于所述第二凸輪與所述棘齒之間；其中，

所述轉軸的一端依次穿裝所述轉臂、所述第二凸輪和所述第一凸輪，并貫穿所述下管套的夾緊槽兩側后，另一端通過擋塊結構固定在所述下管套上；

以第一方向轉動所述轉臂，帶動所述第二凸輪轉動，以推動所述第一凸輪沿所述轉軸、向靠近所述下管套方向移動，所述第一凸輪與所述擋塊結構配合，夾緊所述夾緊槽兩側，以夾緊所述上管套，同時，所述第一凸輪壓緊所述彈簧，所述彈簧將所述棘齒壓緊在所述齒條上，所述上管套被鎖止。

2.根據權利要求1所述的轉向管柱調整鎖止機構，其特征在于：所述第一凸輪面向所述第二凸輪的配合面上設有第一凸起，所述第一凸起具有自所述第一凸起的表面向所述第一凸輪的配合面逐漸過渡的斜面；

所述第二凸輪面向所述第一凸輪的配合面上具有第二凸起，所述第二凸起具有自所述第二凸起的表面向所述第二凸輪的配合面逐漸過渡的斜面；

轉動所述第二凸輪，所述第二凸輪的斜面與所述第一凸輪的斜面接觸配合，所述第二凸輪沿所述轉軸軸向移動。

3.根據權利要求1所述的轉向管柱調整鎖止機構，其特征在于：所述轉臂通過所述轉軸與所述第一凸輪固連。

4.根據權利要求1至3任一項所述的轉向管柱調整鎖止機構，其特征在于：在所述第一凸輪面向所述下管套的一面具有軸銷，在所述下管套上與所述軸銷對應位置設有用于供所述軸銷插入的定位槽。

5.一種轉向管柱總成，其包括下管套和夾裝在所述下管套的夾緊槽內的上管套，其特征在于，還包括如權利要求1至4任一項所述的轉向管柱調整鎖止機構。

6.一種車輛，包括轉向管柱總成，所述轉向管柱總成包括下管套和夾裝在所述下管套的夾緊槽內的上管套，其特征在于，所述轉向管柱總成還包括如權利要求1至4任一項所述的轉向管柱調整鎖止機構。