[實(shí)用新型]角度可調(diào)的倒車攝像頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220366172.7 | 申請日: | 2012-07-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202806604U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫峰;李永朋;于海亮 | 申請(專利權(quán))人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R11/04 | 分類號(hào): | B60R11/04;B60R1/00 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108 | 代理人: | 李羨民;高錫明 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 角度 可調(diào) 倒車 攝像頭 | ||
1.一種角度可調(diào)的倒車攝像頭,其特征是,它包括攝像頭(1)、基準(zhǔn)調(diào)節(jié)桿(3)、水平調(diào)節(jié)桿(4)、水平調(diào)節(jié)電機(jī)(M1)和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器(SAS),所述基準(zhǔn)調(diào)節(jié)桿(3)的前端固定在車身上,后端與攝像頭(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述水平調(diào)節(jié)桿(4)位于基準(zhǔn)調(diào)節(jié)桿(3)的左方或右方,其后端與攝像頭(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,前端通過齒條與水平調(diào)節(jié)電機(jī)(M1)輸出軸上的齒輪嚙合;所述水平調(diào)節(jié)電機(jī)(M1)固定在車身上,其驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸入端接整車控制器(BCM)的輸出端;所述方向盤轉(zhuǎn)角傳感器(SAS)安裝在汽車方向盤下部,其信號(hào)輸出端通過CAN通信電纜與整車控制器(BCM)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述角度可調(diào)的倒車攝像頭,其特征是,它還包括垂直調(diào)節(jié)桿(2)、下調(diào)按鈕(K1)、上調(diào)按鈕(K2)和垂直調(diào)節(jié)電機(jī)(M2),所述垂直調(diào)節(jié)桿(2)位于基準(zhǔn)調(diào)節(jié)桿(3)的上方或下方,其后端與攝像頭(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,前端通過齒條與垂直調(diào)節(jié)電機(jī)(M2)輸出軸上的齒輪嚙合;所述下調(diào)按鈕(K1)和上調(diào)按鈕(K2)一端接電源正極,另一端分別接整車控制器(BCM)的不同輸入端,在二者與整車控制器(BCM)相連的一端均設(shè)置有下拉電阻。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述角度可調(diào)的倒車攝像頭,其特征是,所述水平調(diào)節(jié)電機(jī)(M1)和垂直調(diào)節(jié)電機(jī)(M2)均采用步進(jìn)電機(jī)。
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