[實(shí)用新型]后排安全帶下固定點(diǎn)支架安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220365856.5
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN202686264U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李仲奎;陳渝祺;劉劍平;黃強(qiáng);程相;楊學(xué)淵
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車公司
• 主分類號(hào): B60R22/22
• 分類號(hào): B60R22/22
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 涂潔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽用部件，具體的說是一種后排安全帶下固定點(diǎn)支架安裝結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

電動(dòng)乘用車后地板開發(fā)，在后座椅座墊下方往往采用薄板結(jié)構(gòu)，由于地板無支撐梁而顯得較弱，常常在車身進(jìn)行涂裝時(shí)貼阻尼片來進(jìn)行處理，由于上述結(jié)構(gòu)使得后排安全帶的下固定點(diǎn)設(shè)計(jì)也較為困難，即安裝強(qiáng)度較低。由于關(guān)系到后排乘客的安全，如何設(shè)計(jì)安裝后排安全帶下固定點(diǎn)支架，才能達(dá)到較高的固定點(diǎn)強(qiáng)度和較高的后地板剛度，是后地板開發(fā)面臨的難題。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠性好、固定點(diǎn)強(qiáng)度高、后地板剛度好的后排安全帶下固定點(diǎn)支架安裝結(jié)構(gòu)。?

技術(shù)方案包括后地板及下固定點(diǎn)支架，所述下固定點(diǎn)支架安裝在后地板的前橫梁與凸包之間，所述下固定點(diǎn)支架上設(shè)有用于安裝后排安全帶雙插鎖總成的螺母板和螺母。?

所述下固定點(diǎn)支架的前端經(jīng)后地板加強(qiáng)橫梁與凸包后端連接。?

有益效果：?

利用原有后地板在其前橫梁與凸包之間存在一個(gè)下沉的空間，在此空間中安裝下固定點(diǎn)支架能夠起到提高地板剛度和固定點(diǎn)強(qiáng)度的目的，并且通過加設(shè)的加強(qiáng)橫梁可以進(jìn)一步提高后地板的剛度。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、固定點(diǎn)強(qiáng)度高、后地板剛度好的優(yōu)點(diǎn)。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為下固定點(diǎn)支架與前橫梁及加強(qiáng)橫梁的局部安裝示意圖。?

圖3為下固定點(diǎn)支架示意圖。?

圖4為后排安全帶雙插鎖總成的安裝示意圖。?

其中，1－后排安全帶雙插鎖總成、2－凸包、3－后地板、4－前橫梁、5－下固定點(diǎn)支架、6－螺母板、7－加強(qiáng)橫梁、8－螺母。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步解釋說明：?

參照圖1－圖3，下固定點(diǎn)支架5位于后地板的前橫梁與凸包之間后地板3的下沉區(qū)，下固定點(diǎn)支架5的前端經(jīng)后地板3的加強(qiáng)橫梁7與凸包2后端焊接，后端與后地板3的前橫梁4焊接，所述下固定點(diǎn)支架5上設(shè)有用于安裝后排安全帶雙插鎖總成1的螺母板6和螺母8。?

凸包2的形成是由于其下方布置了動(dòng)力電池，發(fā)明人利用形成的下沉區(qū)使得下固定點(diǎn)支架5的安裝布置空間利用率高，且固定點(diǎn)的強(qiáng)度好、增強(qiáng)了后地板3的的剛性。?

參照圖4，下固定點(diǎn)支架5上可經(jīng)螺母板6和螺母8安裝后排安全帶雙插鎖總成1，后排安全帶的下端可與后排安全帶雙插鎖總成1連接，實(shí)現(xiàn)后排安全帶下端的高強(qiáng)度固定。?