[實用新型]一種可調節多檔的避震輪

有效

• 申請號: 201220365639.6
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號: CN202806839U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 葉文平
• 申請（專利權）人: 寧波愛貝麗運動用品有限公司
• 主分類號: B62B9/18
• 分類號: B62B9/18
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本實用新型涉及一種車輪，特別是一種可調節多檔的避震輪。

背景技術

嬰兒車是一種供兒童玩耍用的一種工具車，有各種車型，一般1到2歲的孩子玩的是嬰兒車，2歲以上玩的是有帶輪子的玩具車，嬰兒車會給孩子的智力發育帶來一定的好處，增加孩子的頭腦發育。嬰兒車，是寶寶最喜愛的散步交通工具，更是媽媽帶寶寶上街購物時的必須品。嬰幼兒處于生長發育的快速階段，而且各個嬰幼兒具有各自的體型特點，在不同年齡段時，又會有不同的體重變化，但現有的嬰兒車規格單一，尤其是避震輪的結構和規格單一，往往不能滿足不同年齡和體重的嬰幼兒乘坐；有的在使用一段時間后，隨著嬰幼兒體重和體型的變化，尤其是體重增加時，會導致乘坐不舒適，存在安全隱患，如果購買新的嬰兒車，又會造成過多消費，提高家庭經濟壓力。隨著社會經濟的發展，人們對生活對生活質量的要求日漸提高，隨著生活節奏的加快，人們對嬰兒車的輕靈便攜性和安全性要求更高，正是基于這點考慮，嬰兒車廠家不斷優化嬰兒車避震輪結構的設計，以期使同一嬰兒車滿足不同體重的嬰幼兒乘坐。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種可調節檔位的避震輪，解決了嬰兒車避震輪規格單一，導致乘坐不舒適，存在安全隱患，不能滿足不同年齡和體重的嬰幼兒乘坐的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種可調節多檔的避震輪，包括車輪和避震組件，所述避震組件包括一端連接到車輪輪軸，另一端通過一根轉軸與避震輪蓋連接的避震前叉，以及下端與輪軸連接，上端設置有避震橋，并設置有彈性組件的避震件組成，所述避震輪蓋上端設置有連接車架的車架連接件，所述避震輪蓋的前端下部設置有2個以上的檔位凹槽，在避震橋頂端與避震輪蓋的接觸處設置有與所述檔位凹槽匹配的凸起部。

優選的，所述避震輪蓋前端下部設置有3個檔位凹槽。

優選的，所述避震輪蓋處設置有限位條，所述限位條穿過避震橋，兩端分別固定連接在避震輪蓋兩端。

優選的，所述彈性組件為套裝在避震件上的避震彈簧。

本實用新型結構簡單，而又靈活、牢固，采用在避震輪蓋前端設置若干檔位凹槽，在避震件頂端設置與之匹配的凸起部，實現了車輪的多檔調節，使得車輪具有了更大的適用范圍，配置此車輪的嬰兒車能夠滿足不同年齡和體重的嬰幼兒乘坐，提高了乘坐舒適度，避免了安全隱患。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意圖。

圖中：

1、車輪；2、避震彈簧；3、避震橋；4、限位條；5、避震輪蓋；6、避震前叉；7、轉軸；8、避震件；9、輪軸；10、第一檔位凹槽；101、第二檔位凹槽；102、第三檔位凹槽；11、車架連接件。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

如圖1所示，給出了本實用新型的一個具體實施例，圖中，包括車輪1和避震組件，所述避震組件包括一端連接到車輪1的輪軸9，另一端通過一根轉軸7與避震輪蓋5連接的避震前叉6，以及下端與輪軸9連接，上端設置有避震橋3，并設置有避震彈簧2的避震件8組成，所述避震輪蓋5上端設置有連接車架的車架連接件11，所述避震輪蓋5的前端下部設置有三個檔位凹槽：第一檔位凹槽10、第二檔位凹槽101以及第三檔位凹槽102，在避震橋3的頂端與避震輪蓋5的接觸處設置有與所述檔位凹槽匹配的凸起部；

所述避震輪蓋5處設置有限位條4，所述限位條穿過避震橋3，兩端分別固定連接在避震輪蓋5的兩端。

如圖1所示，當給避震輪蓋5一個垂直向下的力F時，通過避震橋3壓縮避震彈簧2，起到減震的作用，通過調節避震橋3頂端突起部在檔位凹槽移動，實現檔位調節，當避震橋3在第一檔位凹槽10時，避震輪所起到的避震力最大；當避震橋3在第二檔位凹槽101時，避震輪所起的避震力比第一檔位時略小；當避震橋在第三檔位凹槽102時，避震輪所起避震力最小。

本實用新型結構簡單，而又靈活、牢固，配件通用性強，采用在避震輪蓋5前端設置若干檔位凹槽，在避震橋3頂端設置與之匹配的凸起部，實現了車輪的多檔調節，使得車輪具有了更大的適用范圍，配置此車輪的嬰兒車能夠滿足不同年齡和體重的嬰幼兒乘坐，提高了乘坐舒適度，避免了安全隱患。