[實用新型]U型支架定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220364940.5
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號: CN202803962U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設計）人: 張宏遠;王惠敏;姜超;智偉寧;劉強
• 申請（專利權）人: 天津博信汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛(wèi);劉謨培

技術領域

?本實用新型屬于輔助裝配裝置，涉及一種定位裝置，尤其涉及一種U型支架定位裝置。

背景技術

在機械設備上常用到如圖1所示的U型支架1，它被設置在連接體3上，其兩側設有側壁2，側壁2上還可能設有定位孔4，兩個側壁2之間的內部區(qū)域用于與其他部件相連接。由于制造安裝的原因,U型支架1的側壁2之間的間距往往有較大的誤差，為了能夠正確安裝，必須對其進行重新定位。現(xiàn)有的定位裝置采用對側壁2外表面進行直接擠壓而使其向U型之間的內部靠攏，這樣做不能準確保證側壁2的位置尺寸，當U型支架為排列設置的多個時，可能影響裝配的效果。

發(fā)明內容

本實用新型要解決的技術問題，是提供一種U型支架定位裝置，定位準確，結構簡單，保證了側壁的位置尺寸，不影響裝配效果。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種U型支架定位裝置，包括對U型支架的兩個側壁向內同時進行擠壓的擠壓機構，還包括活動設置在擠壓機構上的、用于在擠壓機構工作過程中對擠壓機構的擠壓行程進行限制中心定位機構；該中心定位機構包括可被置于U型支架內部的定位部；所述定位部的寬度與U型支架兩側壁之間的預定距離相等。

作為對本實用新型的限定，所述擠壓機構包括相互平行設置且能夠相對活動的兩塊擠壓板以及用于驅動擠壓板相對運動的氣缸。

作為對本實用新型的進一步限定，所述中心定位機構包括可自由滑動地設置在所述兩塊擠壓板之間的中間板，所述定位部包括可拆卸地安裝在中間板端部兩側的兩個中心定位塊。

作為對本實用新型的再進一步的限定，所述擠壓機構還包括與其中一個擠壓板垂直固連的導向桿，該導向桿貫穿中間板及另一塊擠壓板。

作為對本實用新型的更進一步的限定，在中間板上固連有一限位板，該限位板的兩端具有設置在所述擠壓板外側、限制所述擠壓板相對運動行程的翻邊。

作為對本實用新型前述擠壓板的限定，所述兩個擠壓板上對應設置有與U型支架的側壁上設置的定位孔適配的定位銷。

由于采用了上述的技術方案，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，所取得的技術進步在于：本實用新型所提供的U型支架定位裝置，通過中心定位機構對擠壓機構行程的限制，保證了U型支架定位的準確，且保證了側壁的位置尺寸，具有結構簡單的特點，還不影響裝配效果；它采用氣缸驅動擠壓板，結構簡單，便于控制；采用中間板和中心定位塊作為中心定位機構，方便定位，且可以更換中心定位塊從而適應不同寬度的U型支架；設置導向桿能保證擠壓板的運動穩(wěn)定；設置限位板能限制擠壓板的運動行程，避免出現(xiàn)意外；設置定位銷便于與定位孔配合，方便定位。

本實用新型適用于對各種U型支架的快速定位。

本實用新型下面將結合說明書附圖與具體實施例作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術中的U型支架的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例打開狀態(tài)的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例工作狀態(tài)的結構示意圖。

圖中：1-U型支架，2-側壁，3-連接體，4-定位孔，11-擠壓板，12-定位銷，13-氣缸，14-導向桿，21-中間板，22-中心定位塊，23-限位板，24-翻邊。

具體實施方式

實施例

本實施例為一種U型支架定位裝置，結構如圖2及圖3所示，用于對圖1的U型支架1進行定位。

參考圖2與圖3，它包括擠壓機構和中心定位機構。擠壓機構對U型支架1的兩個側壁2向內同時進行擠壓；中心定位機構設置在擠壓機構上，限制擠壓機構的擠壓行程。

擠壓機構包括相互平行設置的兩塊擠壓板11，以及驅動擠壓板11運動的氣缸13。氣缸13與其中的一塊擠壓板11固連，其氣缸桿與另一塊擠壓板11固連，因而氣缸13運動時會帶動這兩塊擠壓板11相互靠近或遠離：當兩者遠離時為打開狀態(tài)，靠近時為工作狀態(tài)。

擠壓板11前端對應設置有與U型支架1的側壁2上設置的定位孔4適配的定位銷12。擠壓板11在工作時相互靠近貼靠在側壁2的外側面上，定位銷12插入相應的定位孔4內，通過氣缸13的帶動而將側壁2向內擠壓。

為了保證擠壓板11的運動平穩(wěn)，在其中一個擠壓板11上垂直固連有導向桿14，導向桿14貫穿另一個擠壓板11，與其形成滑動連接，從而保證了擠壓板11的穩(wěn)定性。