[實用新型]一種車輪剎車結構

有效

• 申請號: 201220364906.8
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號: CN202716915U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 施堯明
• 申請（專利權）人: 慈溪市埃立嬌車業有限公司
• 主分類號: B62B5/04
• 分類號: B62B5/04;B62B9/08
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 徐關壽;趙芳

1.一種車輪剎車結構，包括剎車手柄、剎車塊、以及剎車線，該剎車線的一端與所述剎車手柄相連，其特征在于：還包括設于用于安裝車輪的輪座上的活動腔，該活動腔的前部設有支撐座，該支撐座上設有通孔，所述剎車線的另一端穿過所述通孔后與所述剎車塊的頭部相連，所述剎車線上套裝有支撐在所述支撐座與所述剎車塊之間的彈簧，所述剎車塊的中部鉸接在所述活動腔位于所述支撐座后方的側壁上，所述剎車塊的尾部可抵緊在車輪的表面上。

2.按照權利要求1所述的車輪剎車結構，其特征在于：所述剎車塊的尾部與車輪相抵觸的一面上設有防滑紋。

3.按照權利要求1或2所述的車輪剎車結構，其特征在于：所述剎車塊的中部貫穿有鉸接孔，該鉸接孔內穿設有鉸接軸，該鉸接軸內貫穿有穿孔，該穿孔內設有螺桿，該螺桿從所述活動腔的一側壁穿入，穿過所述鉸接軸的穿孔后，從所述活動腔的另一側壁穿出并螺紋連接有螺母。

4.按照權利要求3所述的車輪剎車結構，其特征在于：所述鉸接軸包括軸桿、以及設于該軸桿兩端的軸座和軸蓋，所述軸桿穿設在所述鉸接孔內，且所述軸座與軸蓋的外徑大于所述軸桿的外徑，所述軸座與所述軸桿的一端制成一體，所述軸蓋套裝在所述軸桿的另一端上。