[實用新型]線路板的掰板工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220364819.2
• 申請日: 2012-07-18
• 公開（公告）號: CN202640468U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林叢;黃建新;朱鳴山
• 申請（專利權(quán)）人: 福州安遠汽車電器有限公司
• 主分類號: B26F3/00
• 分類號: B26F3/00
• 代理公司: 福州君誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及線路板的加工設(shè)備，尤其涉及線路板的掰板工裝。

背景技術(shù)

線路板生產(chǎn)過程中，通常是先在線路板上焊接電子元件，再將整版線路板掰成獨立個體的線路板分板。在這過程中，線路板的掰板工序一般由人工手動操作，因此易將線路板上固定的電子元件碰壞，從而影響了線路板的合格率及后續(xù)生產(chǎn)。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種可方便地對線路板進行掰板的線路板的掰板工裝。

本實用新型線路板的掰板工裝，其包括底座，底座上設(shè)有支架，支架上設(shè)有插孔，底座對應(yīng)支架插孔設(shè)有固定線路板的插槽，線路板穿設(shè)支架的插孔，且底邊卡固在底座的插槽中，線路板掰斷的分割線高于支架端面，支架在線路板一側(cè)的兩端鉸接有掰板框，掰板框靠向線路板的一側(cè)設(shè)有推板，推板高度與高出支架端面的線路板高度相對，支架在線路板另一側(cè)設(shè)有線路板的承接板。

所述掰板框固定連接有手柄。

所述手柄由限位彈簧與底座連接。

所述承接板表面設(shè)有彈性層。

采用本實用新型的線路板的掰板工裝，先將線路板進行定位，再推動掰板框?qū)€路板進行掰板，這樣可快速將整版線路板掰成線路板分板，操作方便，生產(chǎn)效率高，同時，掰板過程中還不會碰壞線路板上的電子元件，保證線路板的合格率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為本實用新型線路板的掰板工裝示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括底座1，底座1上設(shè)有支架2，支架2上設(shè)有插孔21，底座1對應(yīng)支架插孔21設(shè)有固定線路板3的插槽11，線路板3穿設(shè)支架的插孔21，且底邊卡固在底座的插槽11中，線路板掰斷的分割線33高于支架2端面，支架2在線路板3一側(cè)的兩端鉸接有掰板框4，掰板框4靠向線路板3的一側(cè)設(shè)有推板41，推板41高度與高出支架2端面的線路板3高度相對，支架2在線路板另一側(cè)設(shè)有線路板3的承接板5。

使用本實用新型的線路板的掰板工裝時，先將線路板3穿設(shè)支架的插孔21，再將線路板底邊卡固在底座的插槽11中，然后向承接板5方向推動掰板框4，掰板框4的推板41對線路板3施力，使線路板分板一31和線路板分板二32沿分割線33掰斷分離，線路板分板一31落在承接板5上。

所述掰板框4固定連接有手柄42，這樣便于操作掰板框4。

所述手柄42由限位彈簧6與底座1連接，這樣手柄42往承接板5方向推動推板41對線路板3進行掰板時，限位彈簧6限制手柄42的推動距離，防止推板41對線路板3過度用力。

所述承接板5表面設(shè)有彈性層51，便于保護落在其上的線路板分板一31，防止線路板分板一31上的電子元件掰斷落下時損傷。