[實用新型]一種汽車輪轂有效
| 申請號: | 201220364738.2 | 申請日: | 2012-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN202753692U | 公開(公告)日: | 2013-02-27 |
| 發明(設計)人: | 徐建國 | 申請(專利權)人: | 合肥市恒盛鑄造有限公司 |
| 主分類號: | B60B27/00 | 分類號: | B60B27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230041 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 輪轂 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車輪轂,屬于汽車零部件技術領域。
背景技術
傳統的輪轂,在輪轂的本體的外圓周面兩側設置有一對嵌槽,充氣的輪胎與輪轂緊密結合,但是這種結構汽車在行駛過程中,會因發生爆胎而引起嚴重事故。
實用新型內容
為了緩解現有技術的不足和缺陷,本實用新型的目的在于提供一種汽車輪轂,本實用新型結構設計簡單,增大了輪胎與輪轂的接觸面積,對輪胎起到很好地固定作用,防止輪胎脫落,避免了車輛車在行駛過程中發生爆胎現象。
為了實現上述目的本實用新型采用如下技術方案:
一種汽車輪轂,包括輪轂本體,所述的輪轂本體的法蘭上均勻開有若干個安裝位,所述的輪轂本體內側還設有若干個安裝槽。
一種汽車輪轂,所述的輪轂本體的法蘭上均勻開有6個安裝位。
本實用新型的優點:
本實用新型結構設計簡單,增大了輪胎與輪轂的接觸面積,對輪胎起到很好地固定作用,防止輪胎脫落,避免了車輛車在行駛過程中發生爆胎現象。
附圖說明
圖1本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1:參考附圖1所示,一種汽車輪轂,包括輪轂本體1,輪轂本體1的法蘭上均勻開有6個安裝位2,輪轂本體1內側還設有若干個安裝槽3。
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