[實用新型]一種油霧分離裝置

有效

• 申請號: 201220364221.3
• 申請日: 2012-07-25
• 公開（公告）號: CN202778143U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 吳秉功;汪雁
• 申請（專利權）人: 江蘇永鋼集團有限公司
• 主分類號: B01D46/30
• 分類號: B01D46/30;B01D46/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽;黃春松

技術領域

本實用新型涉及一種油霧分離裝置，具體的說是一種用于稀油站油煙管道油霧分離裝置。

背景技術

在空氣壓縮機、氧氣壓縮機稀油站油箱內聚集大量油煙，由排煙風機吸收后排放在廠房外，由于油煙含有油量較高，對環境產生一定污染；且在排放口積油較多，又離氧氣排放口較近，眾所周知高壓氧接觸到油脂有較大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種用于稀油站油煙管道油霧分離裝置，起到改善環境和降低安全隱患的作用。

為了解決以上技術問題，本實用新型提供一種油霧分離裝置，包括筒體和設于筒體內的油霧捕捉層，所述油霧捕捉層由至少兩張濾網卷成環形筒狀置于所述筒體內，在所述濾網夾層內填充纖維礦渣棉；所述筒體底部設有排油閥。

本實用新型進一步限定的技術方案是：前述的油霧分離裝置，所述排油閥底部連接廢油回收桶。

進一步的，前述的油霧分離裝置，所述濾網的慮孔孔徑為φ6mm。

本實用新型的有益效果是：采用本實用新型能夠改善了環境污染以及生產現場積油的工況，并收集了數量可觀的廢油產生一定的經濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

????實施例1

本實施例提供的一種油霧分離裝置，結構如圖1所示，包括筒體1和設于筒體內的油霧捕捉層2，油霧捕捉層2由兩張濾網卷成環形筒狀置于筒體1內，在所述濾網夾層內填充纖維礦渣棉3；筒體底部設有排油閥4，排油閥4底部連接廢油回收桶，濾網的慮孔孔徑為φ6mm。

在本實施例中將機組位置安裝較為接近的空氣壓縮機和氧氣壓縮機的稀油站排煙管路進行合并統一處理；在排煙管路末端設置油霧分離器，該油霧分離器由一只φ550×1000的筒體和油霧捕捉纖維層所構成。油霧捕捉纖維層利用2張φ6的濾網卷成雙層環形圓筒狀，中間填充以捕捉油霧的纖維礦渣棉。本實用新型的核心原理是利用礦渣面的過濾和阻擋成倍增加油霧中油分子的碰撞幾率，以達到將油霧中油分子匯聚成油滴并回收目的。當油滴匯聚到一定程度以后通過底部的排油閥和廢油回收桶統一進行回收。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。