[實用新型]電動汽車永磁電機用磁鋼冷卻結構

有效

• 申請號: 201220364108.5
• 申請日: 2012-07-25
• 公開（公告）號: CN202713073U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 孫江明;羅建;袁一卿
• 申請（專利權）人: 上海中科深江電動車輛有限公司
• 主分類號: H02K9/22
• 分類號: H02K9/22
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔;鄭暄

1.一種電動汽車永磁電機用磁鋼冷卻結構，包括轉子鐵心和磁鋼，所述磁鋼安設在所述轉子鐵心中，其特征在于，所述電動汽車永磁電機用磁鋼冷卻結構還包括熱管，所述熱管具有內腔，所述內腔中具有相變材料，所述熱管安設在所述轉子鐵心中且所述熱管的外壁與所述轉子鐵心緊密接觸，所述內腔相對于所述轉子鐵心的軸線傾斜設置。

2.根據權利要求1所述的電動汽車永磁電機用磁鋼冷卻結構，其特征在于，所述熱管相對于所述的轉子鐵心的軸線平行設置，所述內腔相對于所述熱管的外壁沿所述熱管長度方向傾斜設置。

3.根據權利要求2所述的電動汽車永磁電機用磁鋼冷卻結構，其特征在于，所述內腔相對于所述的熱管的外壁沿所述熱管長度方向成1.5°傾斜設置。

4.根據權利要求1所述的電動汽車永磁電機用磁鋼冷卻結構，其特征在于，所述熱管的數目大于等于2，兩所述熱管的所述內腔成八字形設置。

5.根據權利要求1所述的電動汽車永磁電機用磁鋼冷卻結構，其特征在于，所述磁鋼的上部和下部均設置有所述熱管。

6.根據權利要求1所述的電動汽車永磁電機用磁鋼冷卻結構，其特征在于，所述轉子鐵心具有通槽，所述熱管安設在所述通槽中，且所述熱管的外壁與所述通槽的槽壁緊密接觸。