[實用新型]煤礦運輸系統的提升梁

有效

• 申請號: 201220363888.1
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號: CN202897838U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 盧金春;盧寧
• 申請（專利權）人: 常州御發工礦設備有限公司
• 主分類號: B66C11/00
• 分類號: B66C11/00
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司 32105
• 代理人: 趙燕棣

技術領域

本實用新型涉及一種煤礦運輸系統的起吊貨物用提升梁。

背景技術

煤礦運輸系統是煤礦作業和運輸比不可少的系統，它用來運輸人員和貨物的上下井，傳統的運輸系統是在地面鋪設軌道，通過梭車在軌道上上滑行，來運輸的，笨重體積龐大，占用隧道大部分空間，不便于井下搬運，使用時要增加地面許多輔助設施，投入費用成本高。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種重量輕，體積小，便于井下搬運工作，降低成本，并能懸吊行走和減少占用隧道空間的煤礦運輸系統的提升梁。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種煤礦運輸系統的提升梁，包括橫梁、滑輪架和滑輪，滑輪架與橫梁固定連接，滑輪與滑輪架裝連。

所述還具有起吊框，起吊框通過起吊鏈裝在橫梁上。

所述滑輪架具有兩個，且每個滑輪架上均具有滑輪。

所述橫梁上還具有鉸鏈器。

采用上述結構后，由于包括橫梁、滑輪架和滑輪，滑輪架與橫梁固定連接，滑輪與滑輪架裝連，因此本實用新型利用安裝在隧道的拱形鋼架上的懸吊軌道，利用原有資源，重量輕、體積小，而且不需要鋪設軌道，必然就節約了成本，而且采用動力系統帶動拉索在懸吊軌道上移動，便于井下搬運工作，減少了占用隧道空間。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖給出的實施例，對本實用新型的作進一步詳細描述。

如圖1所示，一種煤礦運輸系統的提升梁，包括橫梁1、滑輪架2和滑輪3，滑輪架2與橫梁1固定連接，滑輪3與滑輪架2裝連。

參見圖1所示，為了也能夠運輸人員，所述還具有起吊框5，起吊框5通過起吊鏈4裝在橫梁1上。

參見圖1所示，為了更加可靠的在懸吊軌道上滑移，所述滑輪架2具有兩個，且每個滑輪架2上均具有滑輪3。

參見圖1所示，為了方便起吊貨物，所述橫梁1上還具有鉸鏈器6，鉸鏈器6與橫梁1裝連，在起吊貨物中，鉸鏈器6能起到起重作用。

參見圖1所示，本實用新型使用時，懸吊軌道7與隧道的拱形鋼架上，滑輪架2上的滑輪3與懸吊軌道7滑移連接，本實用新型由于是懸吊移動，不需要鋪設軌道，利用原有資源，節約成本，而且重量輕、體積小，減少了占用隧道空間。