[實用新型]一種輕型卡車垂直升降尾板有效
| 申請號: | 201220363428.9 | 申請日: | 2012-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN202728043U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 孫啟云 | 申請(專利權)人: | 孫啟云 |
| 主分類號: | B60P1/46 | 分類號: | B60P1/46 |
| 代理公司: | 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001 | 代理人: | 陳亞屏 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輕型 卡車 垂直 升降 | ||
技術領域
本實用新型涉及輕型卡車尾板。
背景技術
通常的運貨輕型卡車需要用裝卸設備裝卸貨物,而升降尾板可起到起重貨物的作用。現有的升降尾板備有四個液壓缸:兩個升降液壓缸,兩個穩定液壓缸,優點是載重能力大,缺點是由于四個液壓缸動作不協調,尾板產生晃動,不能直線升降。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種確保垂直升降的尾板。
本實用新型提供一種輕型卡車垂直升降尾板,其特征在于:主要包括尾板、液壓缸、滑塊、鋼索和由導柱和機械箱構成的H型架體,液壓缸裝在架體里,滑塊裝在液壓缸的液壓桿的端頭,兩根鋼索的始端固定在液壓缸的缸體上,分別繞過滑塊里的動滑輪和固定在架體上的定滑輪,到導柱里,掛有滑板,滑板通過合頁與尾板的兩端相連接。
當液壓缸的液壓桿伸出時滑塊與液壓缸的距離增大,兩根鋼索同時提升尾板;當液壓缸的液壓桿縮回時滑塊與液壓缸的距離減小,兩根鋼索同時下放尾板,從而確保尾板垂直升降。
本實用新型提供的輕型卡車垂直升降尾板,其液壓缸可以用管道經液壓泵與液壓箱連接,接通液壓泵,提高液壓缸里的壓力,使液壓桿外伸,提升尾板;關閉液壓泵,尾板不動;打開液壓缸的回液閥,液壓缸卸壓,尾板在自重作用下下降,液壓桿縮回。
本實用新型提供的輕型卡車垂直升降尾板,其滑塊可以與機械箱的滑道相配合,以確保滑塊平穩移動。
本實用新型提供的輕型卡車垂直升降尾板,其滑板可以用軸承靠在導柱上,以減小滑板與導柱之間的摩擦。
本實用新型提供的輕型卡車垂直升降尾板,其導柱的下端可以備有可延伸的活動導柱,以減小行車時的長度,避免行車中導柱刮地。
本實用新型提供的輕型卡車垂直升降尾板,其優點在于:動作靈活,導柱不刮地,確保尾板垂直升降。
附圖說明
圖1為輕型卡車垂直升降尾板的結構示意圖;
圖2為輕型卡車垂直升降尾板的結構示意圖(左視);
圖中16為貨車箱底板。
具體實施方式
實施例1
輕型卡車垂直升降尾板,其結構如圖1和2所示,包括尾板8、液壓缸1、滑塊3、鋼索4和由導柱5和機械箱14構成的H型架體,液壓缸1裝在架體里,滑塊3裝在液壓缸1的液壓桿的端頭,兩根鋼索4的始端固定在液壓缸1的缸體上,分別繞過滑塊3里的動滑輪10和用滑輪座15固定在架體上的定滑輪2,到導柱5里,掛有滑板7,滑板7通過合頁6與尾板8的兩端相連接,液壓缸1用管道經直流液壓泵13與液壓箱連接,滑塊3與機械箱14的滑道9相配合,滑板7用軸承12靠在導柱5上,導柱5的下端備有可延伸的活動導柱11。
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