[實用新型]輸油系統有效
| 申請號: | 201220363181.0 | 申請日: | 2012-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN202708536U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 蔣志球;傅海明;趙小濤;俞偉煥 | 申請(專利權)人: | 浙江偉煥機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38 |
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| 地址: | 311801 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸油 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種輸油系統。
背景技術
在現有橫機上的傳動機構,一般都沒有自動油潤系統,需要人工定時去操作,有時候工人會忘記,造成主電機傳動過程中比較干燥,影響傳動系統的使用,時間一久會造成磨損過大,降低使用性能,并且減少使用壽命,有待改進。
另外,工人定時去滴油會降低整體的工作效率,有時候設備一天運行多,需要多次滴油,影響整體的運行和操作。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種輸油系統,結構簡單靈活,實現自動滴油,降低工作的操作強度,提高工作效率。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案如下:
輸油系統,其特征在于:包括控制中心和儲油器,以及與控制中心、儲油器連接的輸油結構,在儲油器上設有動力結構,所述輸油結構包括管道,在管道的一側設有噴口。
該結構的設置,工人只要通過控制中心的設置,來實現輸油大小和快慢,降低工人勞動強度,提高工作效率。
進一步,所述噴口上設有孔。
進一步,所述孔的直徑小于0.01mm。
該結構的設置,能將潤滑油形成為噴霧狀,起到更好降落在設備上,不會出現滴落油滴,造成浪費。
進一步,所述動力結構包括活塞和伺服電機。
進一步,在儲油器上設有排氣口。
該結構的設置,能將儲油器中的多余氣體排出,不影響整體使用。
進一步,在儲油器和管道之間設有循環管。
該結構的設置,在動力結構推動過程中,起到緩沖作用,同時能將潤滑油進行循環降溫,這樣,在起到潤滑設備和連接部件同時,也能起到降溫效果。
本實用新型的有益效果:本實用新型結構簡單靈活,實現自動滴油,降低工作的操作強度,提高工作效率。
為了進一步解釋本實用新型的技術方案,下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
?如圖1所示,本實用新型涉及一種輸油系統,其特征在于:包括控制中心1和儲油器2,以及與控制中心1、儲油器2連接的輸油結構,在儲油器2上設有動力結構,所述輸油結構包括管道3,在管道3的一側設有噴口4。
進一步設置,所述噴口4上設有孔5。
進一步設置,所述孔5的直徑小于0.01mm。
進一步設置,所述動力結構包括活塞6和伺服電機7。
進一步設置,在儲油器2上設有排氣口8。
進一步設置,在儲油器2和管道3之間設有循環管9。
由上可知,本實用新型結構簡單靈活,實現自動滴油,降低工作的操作強度,提高工作效率。
以上是對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹,本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明,只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理;同時,對于本領域的一般技術人員,依據本實用新型實施例,在具體實施方式以及應用范圍上均會有所改變,綜上所述,本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
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