[實(shí)用新型]緩速器導(dǎo)磁板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220362713.9
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN202759366U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 季永航;周志華;史建亞;朱賢安;萬立軍
• 申請（專利權(quán)）人: 常州耀隆緩速器有限公司
• 主分類號(hào): H02K49/10
• 分類號(hào): H02K49/10
• 代理公司: 常州市天龍專利事務(wù)所有限公司 32105
• 代理人: 趙燕棣

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種緩速裝置部件，具體是一種緩速器導(dǎo)磁板。

背景技術(shù)

緩速器是用于汽車輔助制動(dòng)的裝置，緩速器大多采用在定子磁芯的四周直接繞有線圈，而定子磁芯安裝在定子框架的一側(cè)，為了使定子磁芯在定子框架上產(chǎn)生均勻的磁場，一般在定子總成中定子鐵芯的兩端均固定連接有導(dǎo)磁板，目前使用的緩速器導(dǎo)磁板由于工藝要求，大多為七邊形且設(shè)有偏心孔，使用時(shí)焊接在定子盤上，由于是不對稱圖形，偏心孔，加工困難，且焊接時(shí)無定位孔，焊接位置也難于保證，因此，對小規(guī)格的緩速器還可以使用，對大規(guī)格的緩速器就很難保證質(zhì)量，起到導(dǎo)磁使磁場均勻分布的作用了。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種既能保證磁場分布均勻，又便于加工安裝的緩速器導(dǎo)磁板。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種導(dǎo)磁板，包括板體，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：所述板體的橫截面為六邊形，并設(shè)有中心孔和定位孔，且六邊形以中心孔和定位孔的中心連線為對稱。

所述板體橫截面的六邊形，其上、下兩個(gè)邊為垂直于中心孔和定位孔的中心連線的且同一圓心的兩個(gè)圓弧邊。

所述板體的六邊形，其六個(gè)邊之間均為圓弧過渡。

采用上述結(jié)構(gòu)后，由于導(dǎo)磁板板體設(shè)有中心孔和定位孔，且板體截面為以中心孔和定位孔中心連線對稱的六邊形，加工容易，工藝性能好，且在安裝使用中定位好，其導(dǎo)磁效果好，磁場分布更均勻。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型導(dǎo)磁板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例，對本實(shí)用新型的導(dǎo)磁板作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

參見圖1、2，一種導(dǎo)磁板，包括板體1，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：所述板體1的橫截面為六邊形，并設(shè)有中心孔2和定位孔3，且六邊形以中心孔2和定位孔3的中心連線為對稱。這一結(jié)構(gòu)加工工藝性好，制造方便，使用時(shí)不需要焊接，只要通過定位孔3定位后，用緊固件穿過中心孔固定即可，特別適合大規(guī)格的緩速器使用。

參見圖1，為了進(jìn)一步提高安裝精度，保證導(dǎo)磁板板體1的導(dǎo)磁效果好，所述板體1橫截面的六邊形，其上、下兩個(gè)邊為垂直于中心孔2和定位孔3的中心連線的且同一圓心的兩個(gè)圓弧邊。所述板體1的六邊形，其六個(gè)邊之間均為圓弧過渡。